即時新聞／綜合報導〕美國武漢肺炎疫情嚴峻，確診數已達到23.8萬例，死亡5850例。就連遠在海上的美軍航空母艦也難以倖免。美軍尼米茲級核動力航空母艦「羅斯福號」因疫情蔓延，艦長克羅齊爾上校（Brett Crozier）30日緊急致函美國海軍部求援，要求讓艦上官兵下船檢疫。雖然軍方如願讓船員下船，但克羅齊爾的指揮權遭到拔除。
綜合外媒報導，美國代理海軍部長莫德里（Thomas Modly）當地時間週四宣布，解除克羅齊爾對羅斯福號的指揮權，強調原因並非是他疑似將信件內容流出，而是因為在處理疫情爆發的問題上沒有展現出應有的專業作為。
克羅齊爾給軍方的信中寫道，「此時並非戰時，艦上官兵不需要犧牲。如果現在不採取行動，就無法適時地照顧我們最信賴的資產，也就是水手們。」後經媒體披露，成為全球關注新聞。
信件曝光後，美軍方已先讓1000名水手從羅斯福號下船，但因船上有武器、彈藥、昂貴的飛機和核電
設施，還是需要一定數量的人員來維持船艦安全。
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3121660
美軍航母羅斯福號艦長求援成功後被開除及解除指揮權
乾坤燒鵝
260 回覆
196 Like
11 Dislike
算唔算一個救全家
涉露軍情需要軍法處理
但係睇到美國仍然有廢老高層just a flu
但係睇到美國仍然有廢老高層just a flu
美國高層認為just a flu應該有佢道理..
好慘
今次係佢第一次全權指揮航母
聽講佢明日之星，好大機會升將軍
今次係佢第一次全權指揮航母
聽講佢明日之星，好大機會升將軍
Just a fool
睇得何理活左膠片多，底九死
道理在於解決提出問題的人
「現在並不是戰爭狀態，我們水手沒有必要因為瘟疫而犧牲...如果我們現在不積極作為，我們就無法妥善地照顧好我們最珍貴的子弟兵——絕對不能辜負我手下的這些水手們。」面對船上隔離的感染困境，羅斯福號的艦長克羅西爾，強硬而果決地向五角大廈發出了這封「求救警告信」。
在這封軍方的內部報告信裡，克羅西爾以4頁的篇幅，直白地說明羅斯福號的船上空間佈局，「根本無法有效隔離4,000多名官士兵」。因為尼米茲級航空母艦的滿載部隊雖然高達6,500多人，但所有的空間利用，全都是以作戰為目的而力求緊緻與效益最大化，無論睡覺、吃飯、洗澡、上廁所還是一般任務操作，所有人的生活空間都難以切開，更別提防疫所需的「社交距離」。
克羅西爾在信中，特別引用了日本處理「鑽石公主號」郵輪感染事件的檢討報告，主張在艦上疫情傳播的初期，應該盡可能讓船組員上岸隔離。這一方面可以大幅減少密閉空間交叉感染的環境壓力；一方面也能擴大消毒，從中斬斷船上的病毒感染網路。
微妙的是，克羅西爾這封傳給五角大廈的「內部求救信」，在30號發出的同時，卻也同步外洩給了加州的《舊金山紀事報》，並成為該報31日刊出的「獨家頭版」。雖然報社並沒有說明這封軍方文件究竟從何處得來，但此一做法究竟是「公開求救」還是「洩露軍機」？疫情當頭的狀態下，確實引發了美國軍方、媒體與社會輿論的強烈震撼。
「我收到了但還沒有看信，羅斯福號的狀況，海軍方面已有處理。」在31日的記者會上，美國國防部長埃斯伯（Mark Esper）簡單地表示。但連動捲起的輿論風波，卻逼得海軍大動作出面澄清。
「海軍很樂見於第一線的政策回饋，我們也不是不同意克羅西爾艦長的說法...但防疫的安排，並不只是『大家趕緊下船』就好了。」
在接到克羅西希爾求救信之後，海軍方面確實加快了腳步——目前關島基地方面，已做好了收治隔離的岸上準備。未來48小時內，羅斯福號將完成「兩個輪值編組」，一半的水手將先行上岸隔離14天；另一半則繼續戰備位置，直到14天再換手輪替。與此同時，在分批防疫之際，全船也將盡快集體檢驗，以求能透過逐層篩檢徹底排查船上的感染風險，並盡快讓「0確診狀態」的航空母艦重返海上，以避免再遭「陸上感染」。
然而阿奎利諾上將與關島的安排，很可能會讓羅斯福號暫時失去戰鬥力「至少1個月」。雖然在可預見的將來，羅斯福號的「病假」並不足以影響西太平洋的美軍影響力；但接下來要如何保證戰備彈性不被瘟疫影響？同時避免艦隊與基地之間的交叉傳染？印太司令部仍是傷透了腦筋。
不過對於羅斯福號上的將士官兵來說，指揮官的「公開求救」倒是極為感動。根據《舊金山紀事報》的追蹤訪查，許多艦上的水兵都是看到家人親友轉傳來的的新聞，才知道指揮官竟然賭上了軍旅前程、甚至公開給國防部難看，「全都是為了拯救艦上官兵的健康與生命」。
「大家看到以後都傻眼了...要死了！原來指揮官是真心在乎我們的安全，甚至不惜押上前途硬幹！」一名匿名的艦上軍官，極為激動地向《紀事報》表示：雖然內部信曝光之後的資安風波，讓大家現在不太敢對外說話，但大家都明白克羅西爾的作法，是真正疼惜子弟兵。
「我們都知道克羅西希爾上校接下來就是要升將軍...這次的事件很可能讓他就此黑掉，但他仍選擇為了羅斯福號發聲。」
另一名海軍則表示：「大家看到報導後都很意外，沒想到指揮官會對上級做出這種事...他是真心在乎我們的，我們以前都不知道，都只以為指揮官一心想升官、所以一切都是任務第一。」
事實上，冒著「黑掉」風險為子弟兵求援的克羅西爾上校，去年11月才剛剛接任羅斯福號的指揮官；海軍直升機飛官出身的克羅西爾，過去雖然曾經是第七艦隊旗艦「藍嶺號」（LLC-19）的艦長，但過去並不曾全權指揮過航空母艦——甚至本回感染瘟疫的西太平洋之行，都還只是他接過羅斯福號兵符後的第一次出海任務。
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/4461610
在這封軍方的內部報告信裡，克羅西爾以4頁的篇幅，直白地說明羅斯福號的船上空間佈局，「根本無法有效隔離4,000多名官士兵」。因為尼米茲級航空母艦的滿載部隊雖然高達6,500多人，但所有的空間利用，全都是以作戰為目的而力求緊緻與效益最大化，無論睡覺、吃飯、洗澡、上廁所還是一般任務操作，所有人的生活空間都難以切開，更別提防疫所需的「社交距離」。
克羅西爾在信中，特別引用了日本處理「鑽石公主號」郵輪感染事件的檢討報告，主張在艦上疫情傳播的初期，應該盡可能讓船組員上岸隔離。這一方面可以大幅減少密閉空間交叉感染的環境壓力；一方面也能擴大消毒，從中斬斷船上的病毒感染網路。
微妙的是，克羅西爾這封傳給五角大廈的「內部求救信」，在30號發出的同時，卻也同步外洩給了加州的《舊金山紀事報》，並成為該報31日刊出的「獨家頭版」。雖然報社並沒有說明這封軍方文件究竟從何處得來，但此一做法究竟是「公開求救」還是「洩露軍機」？疫情當頭的狀態下，確實引發了美國軍方、媒體與社會輿論的強烈震撼。
「我收到了但還沒有看信，羅斯福號的狀況，海軍方面已有處理。」在31日的記者會上，美國國防部長埃斯伯（Mark Esper）簡單地表示。但連動捲起的輿論風波，卻逼得海軍大動作出面澄清。
「海軍很樂見於第一線的政策回饋，我們也不是不同意克羅西爾艦長的說法...但防疫的安排，並不只是『大家趕緊下船』就好了。」
在接到克羅西希爾求救信之後，海軍方面確實加快了腳步——目前關島基地方面，已做好了收治隔離的岸上準備。未來48小時內，羅斯福號將完成「兩個輪值編組」，一半的水手將先行上岸隔離14天；另一半則繼續戰備位置，直到14天再換手輪替。與此同時，在分批防疫之際，全船也將盡快集體檢驗，以求能透過逐層篩檢徹底排查船上的感染風險，並盡快讓「0確診狀態」的航空母艦重返海上，以避免再遭「陸上感染」。
然而阿奎利諾上將與關島的安排，很可能會讓羅斯福號暫時失去戰鬥力「至少1個月」。雖然在可預見的將來，羅斯福號的「病假」並不足以影響西太平洋的美軍影響力；但接下來要如何保證戰備彈性不被瘟疫影響？同時避免艦隊與基地之間的交叉傳染？印太司令部仍是傷透了腦筋。
不過對於羅斯福號上的將士官兵來說，指揮官的「公開求救」倒是極為感動。根據《舊金山紀事報》的追蹤訪查，許多艦上的水兵都是看到家人親友轉傳來的的新聞，才知道指揮官竟然賭上了軍旅前程、甚至公開給國防部難看，「全都是為了拯救艦上官兵的健康與生命」。
「大家看到以後都傻眼了...要死了！原來指揮官是真心在乎我們的安全，甚至不惜押上前途硬幹！」一名匿名的艦上軍官，極為激動地向《紀事報》表示：雖然內部信曝光之後的資安風波，讓大家現在不太敢對外說話，但大家都明白克羅西爾的作法，是真正疼惜子弟兵。
「我們都知道克羅西希爾上校接下來就是要升將軍...這次的事件很可能讓他就此黑掉，但他仍選擇為了羅斯福號發聲。」
另一名海軍則表示：「大家看到報導後都很意外，沒想到指揮官會對上級做出這種事...他是真心在乎我們的，我們以前都不知道，都只以為指揮官一心想升官、所以一切都是任務第一。」
事實上，冒著「黑掉」風險為子弟兵求援的克羅西爾上校，去年11月才剛剛接任羅斯福號的指揮官；海軍直升機飛官出身的克羅西爾，過去雖然曾經是第七艦隊旗艦「藍嶺號」（LLC-19）的艦長，但過去並不曾全權指揮過航空母艦——甚至本回感染瘟疫的西太平洋之行，都還只是他接過羅斯福號兵符後的第一次出海任務。
https://global.udn.com/global_vision/story/8662/4461610
呢個好笑, 十足十yt果d廢佬片大字開頭
佢咁做係救左船上既水軍，但隨時害死美國公民
好矛盾
好矛盾
船員病曬都係冇作戰能力
艦長救左美軍
變相救埋台灣
我相信疫情完左艦長會獲得表揚
變相救埋台灣
我相信疫情完左艦長會獲得表揚
唉
你都戇撚鳩，又唔係打緊扙，你焗到全船人病晒有乜謂
乜柒都屈左膠，佢係左膠喺海軍就做唔到明日之星啦
唔識唔好亂屈
乜柒都屈左膠，佢係左膠喺海軍就做唔到明日之星啦
唔識唔好亂屈
轉做文官一排再去返前線啦