西行記 ( 由西安至伊斯坦堡)

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2017-08-05 19:30:05
搵笨 Day 99 22-10-2013


在Goreme 的最後一天,本想用盡所有時間去看Open Air Museum,它還要渣取極高昂的入場費,結果只有一兩個洞穴的壁畫是較為吸引的。可能土國是回教國家,對這些耶教壁畫的保養真是不敢恭維。


土國給我的感覺只是中規中距,不算物有所值,也不太大開眼界。
餘下的時間就是買些手信,寄明信片,旅有最重要的跑步,第一次破紀錄連續三日跑步,身體仍在適應中。


老闆娘的小朋友

土耳其的巴士非常昂貴,但其質素比得上飛機水平,椅背有LCD USB 充電,有的更有Wifi 但可惜電影無字幕,得物無所用。

就這樣,離開止血的Goreme 又再回到土東,要準備去一個行程間最高難度的景點 Nemrut。
2017-08-05 21:23:29
仲睇緊
2017-08-10 15:57:14
效率 Day 100



原來今日已是離家出走的第一百天。昨晚乖車回Urfa 是叙利亞附近的土國邊境城市。整晚不算睡得太好,巴士每到一個站就開滿燈,非弄醒人不可。到達Urfa 才五點,比預計早上一小時,在大堂補一補眠,就座小巴去Kahta ,兩小時的車程不停睡,睡醒已經到站。




到涉後,原來要再轉一程車才到Kahta巴士站,一回土東,交通麻煩又來了,駛費直線上升。因昨天遇到的兩三名同胞,說這幾天是土耳其大節日,交通非常緊張,沒想到土耳其也有黃金週。於是乎,立即去問終點站Istanbul的車票,竟然全線售罄。土東的交通真的很麻煩,結果還是要去Izmir 一轉,二十小時的車程要三百多元,攞命。

完成下一站的行程,就查前往Karadut的車,因這是看Nemrut 的最近小鎮。問店主說每兩小時有一班,結果是下午兩點才有車。在城中又要去網吧消磨時間,Kahta 的人很友善,經常捉著我去飲茶。








到了一點,Karadut 的小巴到站,本以為可提早到達,結果那小巴在Kahta城內周圍兜,載那些老頭到一些地方停下,又上車,結果等到四點才正式出發,感覺土東有如中亞的黑洞,真令人懷念香港的效率。


結果,六點才到Cesem最近景點的住宿,也是40L 包晚飯,那時太陽己下山。

張圖係google 到搵
屋主說,明天看日出是早上六點半,但每天唯一開去Kahta 的小巴在七點開出,由此去Nemrut 的山頂大約六公里,為何土東的交通配套如此殘缺呢 !!
2017-08-16 19:09:56


等到五點九,便上山頂,本以為自Georgia 後,不用再行山捱涷。但上到山頂海拔二千多米後,在Mestia的苦又再襲來,狂風如刀片般襲來。外國人提議在一座台背後等待,有助擋風,我們便瑟縮等待。

天色漸紅,太陽已上山,在船灣淡水湖後,再一次看日出,那些人頭像逐漸現型,遺憾的是今天太多云,而且是晚秋,天氣漸冷,並不是絕佳時機。

還想著旅客是等待著陽光射在石像的時機,原來他們看了日出便散去,還想等多一會,但一來太大風太冷,二來德國旅客邀請我座他們的順風車。眼看已經七點,則是趕不了往Kahts 的車。

那德國旅客還要看十三公里外的遺址,但因有車,方便得多。原本要走兩小時的路,數分鐘就完成,真兒戲,唯有安慰自己,這算是珍貴的經歷吧。

回到住處,因他們都是往Kahta 的,想以一分鐘沖入酒店執野夾帶私逃,再坐順風車。可惜的是他們說趕時間,其原因竟是要回酒店食早餐。
2017-08-16 19:10:09
這時已經八點多,連Karadut 的車都開走了。決定先沐浴更衣,因下次再有水洗身已經是兩天後的事。收捨細軟後,立即離開,雖跟去Imzir 的車還有四小時,為免夜長夢多。往Kahta有四十七公里,想著的方法是有,慢慢行去小鎮Karadut 看途中有無順風車,若不,再去Karadut 的旅舍再打聽方法,因為那處有往Kahta的接送服務。


Karadut 的是下山路段,很快就到達旅舍,但途中竟然一輛車也無。行到去Karadut 店主說本日的車已經Finish,要坐的士,初時開價是50T ,但我最多只能出到30L,要知道座小巴才5L ( 約20HKD) 他叫我等10分鐘,又奉上茶水。

十分鐘後,他叫我出去,架車來了,我問幾錢,他說Five,初時還以為是50L 再跟他說只能出30L,高於30L 我就慢慢走回Karadut 再截順風車了。

他說 是 One Two Three Four Five, Five !! 不是50,一出門口,原來有小巴來。懷著驚喜之情,答謝他幫忙,還送了些Geogria 神沙給他,( 雖然很黃豆) 今天的確很幸運,主要是與預期有意外收獲。
入場費不用交,座車因沒有碎銀,又收少1T,再去一間價廉物美的快餐店,吃了三個包才走人,因為之後要座差不多20小時的巴士,橫跨整個土耳其,由土東再回去地中海沿岸。


座巴士期間,座位旁的男乘客與親友道別。他的情人駛車喊著跟足巴士十多公里才離開,我真想跟他說,有人如此牽掛你,真是此生無憾。

今天應該是伊朗之後,發生最多事的一天,很少連寫三頁紙,亦是第一次座巴士寫字。明天,要到地中海了。
2017-08-19 07:04:00
雙城 Day 102

座了差不多20小時的巴士,由土東轉移到去地中海附近城市,Izmir ,昂貴的車票真是物有所值,車上有Wifi 職員欣勤地派飲品,還有停站時不會著燈,晚上總算有覺好睡。



Izmir 是土國第三大城市,位於地中海沿岸。而來此處之目的,除了是轉車去終點站外,還要去探訪以弗所。據說至今最完整的古羅馬遺跡。而要去以佛所就要去Izmir 座小巴去附近城市Seluck 。


首先買了往終點Istanbul 的車票,幸好一到涉就有小巴去Seluck ,只是一小時車程,費用卻比港血更吸鐵的36HKD。到站後,就沿公路向西行走兩三公里,沿路大樹成蔭,不算辛苦,但一路上見到一架架旅遊巴駛過,都心中有數,以弗所應該是人頭湧湧。




以弗所的入場費是100HKD,心有不甘彈盡糧絕之下,決定四處遊走,發現有處圍欄極低,強國人上身,不用10秒就爬進去


然後沿路走回景點,卻發現我闖進的卻是禁區,唯有立即走進群眾當中,大隱隱於市。


這是自兵馬俑後,我看見最多人的景點,還以為是以弗所公共街市,或者是西以洋弗菜所街。當中有不少香港人及誤將我當做日本或馬來西亞人的祖國同胞。這景點最特別的算是圓型廣場,可從中幻想千多年前,羅馬議會在此辯論,但傳來卻是現代人的嘈雜聲。其它古蹟都是爛石遍地,幸好無付到入場費,且人太多,不好受,逗留了三十分鐘就離去。





然後回Seluck 看城中的景點,羅馬的古廟只剩下一石柱,沒有特別之處。




反而途中有一家座請了我食水果,非常感動,有如置身伊朗,若不是受中國傳統禮教約束,一家會沖上去狂鍚他們。





完成Seluck後,座車回Izmir ,那巴士站離市區六七公里,但巴士公司有專車接送,整體來說,Izmir 也沒有太多吸引景點,唯一特出也算是海岸線,這海岸直出就是地中海。岸邊沒有欄杆焦石,任海浪拍打也頗寫意。縱然沒有太大賣點,但在這總算體驗到土耳其人日常的生活









還有的是吃到非常抵食的童子燒雞,比得上對上在云南時食過的。








原本要座回接駁巴去巴士站,但職員叫我十點半才上車。本身想再留在Izmir 久一點,但猛然驚覺自己的行季仍留在巴士公司,還是及早回去才是上策。

結果,小巴一來伊混入人群中,總算回到巴士站,等待巴士到達最後一個城市,伊斯坦堡。可能,土耳其算是先進國家,有幾分像香港。這數天眼中不停閃起香港的高樓大廈之影像,或者我身體很誠實清楚地跟我說,行程已經接近尾聲。
2017-08-19 20:31:12
lm
2017-08-31 06:51:15
夢想的終點 Day 103



過去一百多天遇到不少驚險,無論是在強國座火車差點遇到地震,坐修羅級數的無座火車而強國兒童在你面前射尿,在柳園車站留了24小時,抑或是鳥茲別克黑夜起床,辦土庫曼簽證在土庫曼過不了境,還是在伊朗差點無家可歸,最後是在土耳其垃圾ATM卡。自離開香港,踏進前往西安火車3口那一刻開始,過去一百多天,心中的目標只有一個,伊斯坦堡。


連續兩晚的過夜車,今天又座了九小時的巴士,朦朧間看見巴士過著跨海大橋,心想應該是橫跨歐亞的博斯普魯斯大橋。再過不久就到達行程終點站,可能是命運驅使,有數次危機差點要提早進入伊斯坦堡,在搭什乾怕辦不了土庫曼簽証要搭飛機走人,在土耳其拿不了錢,要先到伊斯坦堡找人救助。但最後都化險為夷。

下車一刻,雙腳踏上的已經是另一塊大陸,歐洲,想起過去歷盡艱辛,真的忍不住要講聲「_ _ _ _,終於來到伊斯坦堡。」不愧是國際大都會,巴士由伊朗至東歐都有,而市內交通非常方便,唯一缺憾,真係太貴,或者婉轉點說,「我真係太窮喇」每程火車,電車都劃一收12HKD。去旅舍就要24HKD。總算找到區內較平的,低於100HKD,但要二十人同房,還以為自己是由羅湖座火車前往中央屠宰的肥豬。

收拾行裝後,就周圍看,這旅舍位置一絕,一出門口就已經看到兩座龐然大物清真寺。和在伊朗及烏茲別克見的不同,有著很多圓頂尖塔,聽說是受亞美尼亞的修道院所影響。









伊斯坦堡,非常歐化的城市,無論是建築物還是物價,而我在地理上也算是在歐洲,總算在行程的最後兩天實現眾多大學生普世理想,叫做到過歐洲旅行。這裡的物價比其他城市高得多,而且區內的差距也頗大,在旅客區及內城消費可以差一倍以上。
因車費太貴,遊覽城市多數是靠雙腳,去的都是免費清真寺。感覺可能是珠玉在前,之前看得都太多美景。而且開始有點疲累,整天都在想回港的事,間中還出現幻聽,聽見廣東話,尤其是條屎忽鬼不停用千里傳文的粗口問侯。

臨出發前,家母再三要求替她買些乾果,在伊斯坦堡,終於要大出血,一公斤差不多要百多元,唯有用精神勝利法。趁店員去包裝時,不停試食,當打個九折吧。

在伊斯坦堡,甚或至在伊朗之後,一切都很順利,沒有太多事好記。今天最後的就是去跑步,總叫在歐洲跑過步。
不經不覺,已進入最後倒數,心情忐忑且複雜,難以解釋。
2017-09-03 23:36:57
睇完你個 blog
2017-09-04 02:37:09


中亞瑞士真係無得頂
2017-09-04 02:47:04
仲記得當年我係吉爾吉斯搵local tour ,9日8夜包食住行 580USD搞掂,仲去左好多地方
2017-09-04 03:00:42
睇到你話無去karakol,我可以略略介紹下,其實佢係一個海拔成兩千幾米既城市仔,當時我係almaty包車去karakol,5個人 Almaty-karakol/ Bishkek-almaty 都只係135usd坐jeep。

去到karakol唔洗諗一定係行山,如你所講真係中亞瑞士









如果去karakol 一定會去埋issky kul,我有兩晚係果度訓蒙古包,仲落埋湖游水,夜晚仲要睇到好靚既銀河

2017-09-04 03:15:03
2017-09-05 17:09:07
睇到你話無去karakol,我可以略略介紹下,其實佢係一個海拔成兩千幾米既城市仔,當時我係almaty包車去karakol,5個人 Almaty-karakol/ Bishkek-almaty 都只係135usd坐jeep。

去到karakol唔洗諗一定係行山,如你所講真係中亞瑞士









如果去karakol 一定會去埋issky kul,我有兩晚係果度訓蒙古包,仲落埋湖游水,夜晚仲要睇到好靚既銀河



除左無去阿塞拜彊同塔吉克,無去KARAKOL 係另一個遺憾,因為個烏茲別克簽證無去到,屌
2017-09-05 18:09:24
睇到你話無去karakol,我可以略略介紹下,其實佢係一個海拔成兩千幾米既城市仔,當時我係almaty包車去karakol,5個人 Almaty-karakol/ Bishkek-almaty 都只係135usd坐jeep。

去到karakol唔洗諗一定係行山,如你所講真係中亞瑞士









如果去karakol 一定會去埋issky kul,我有兩晚係果度訓蒙古包,仲落埋湖游水,夜晚仲要睇到好靚既銀河



除左無去阿塞拜彊同塔吉克,無去KARAKOL 係另一個遺憾,因為個烏茲別克簽證無去到,屌


你無bno玩少好多野,而家uzbek都可以落地簽
2017-09-06 15:32:01
睇到你話無去karakol,我可以略略介紹下,其實佢係一個海拔成兩千幾米既城市仔,當時我係almaty包車去karakol,5個人 Almaty-karakol/ Bishkek-almaty 都只係135usd坐jeep。

去到karakol唔洗諗一定係行山,如你所講真係中亞瑞士









如果去karakol 一定會去埋issky kul,我有兩晚係果度訓蒙古包,仲落埋湖游水,夜晚仲要睇到好靚既銀河



除左無去阿塞拜彊同塔吉克,無去KARAKOL 係另一個遺憾,因為個烏茲別克簽證無去到,屌


你無bno玩少好多野,而家uzbek都可以落地簽


係,怪就怪我老母,無BNO 用多好多錢去搞簽證
2017-09-07 16:16:00
最後 Day 104

最後一晚在土耳其,亦是最後一天的行程。
最後,我也沒有去到那兩個昂貴的景點,因上網調查過圖片後,也不算太醉人而最後一天,主要是完成對岸的景點,又一次座船回到亞洲。伊斯坦堡的交通很方便,一出門口就看見的士司機垂死爭扎地呻吟著「Tasksi Tasksi」簡直為我整個行程最後戰勝吸血的士佬奏出勝利的凱歌。在中亞受盡的士佬折騰的我,心中涼了一截。也許有人會說他們也是搵食賺錢,體體諒一下別人吧。我也可以說三鹿奶粉也只是為了賺錢,體諒一下毒奶商人吧。富與貴,不以其道得之,不處也。

座船很快就到對岸,如美帝奧巴瑪一樣,重返亞洲。一回對岸就遠離旅遊景點,看了座落沿海的火車站。德國建築,外國的火車站,沒有中國安檢般嚴格,可以自由出入火車站。(當然啦,我們與美帝平起平座的央央大國,豈能與此歐亞小國相提並論)











整體來說,伊斯坦堡歐洲那一部分比亞洲吸引得多,走了大半小時才回碼頭座船回歐洲。去了市集看,希望有價廉物美的手信,結果星期日都關了門。對此有著眾多疑問,星期天休息,不是耶教規定,回教為何跟隨。另外,根據香港人思維,星期天才多客,但卻選擇休息,難以理解。

就這樣,百無聊懶,還是還擇了跑步,望著海邊,想起很多事情,有點急不及待回港,我知道這想法很愚昧,因為我肯定,回港後一星期一定想立即離開。但我已無法抑制此想法,因太想見回在港的朋友。在海邊不遠就是地中海,不自覺就跑了40分鐘。
晚上,完成了最後一個景點,清真寺,也算是較為滿意的景點,整體上土耳其友善不差,但真是珠玉在前。我想除了轉機,很難再去土耳其。

明天座飛機回家,完整地陸路完成了一次絲綢之路
2017-09-07 16:17:36
睇完你個 blog



勁野,多謝支持
2017-09-07 16:36:46
留名,我都來咁走一次中亞細亞....

我上年resign之後去左5個月(歐洲東南亞同中國) 旅行。返黎香港都差唔多一年,好想再黎一次,睇下呢個世界....再儲多一兩年前,想去多次....南美又好,中亞又好,俄羅斯到北歐都好....
2017-09-07 16:42:57
留名,我都來咁走一次中亞細亞....

我上年resign之後去左5個月(歐洲東南亞同中國) 旅行。返黎香港都差唔多一年,好想再黎一次,睇下呢個世界....再儲多一兩年前,想去多次....南美又好,中亞又好,俄羅斯到北歐都好....


你都去過中亞細亞,係咩國家? 可以交流下
2017-09-07 17:19:39
留名,我都來咁走一次中亞細亞....

我上年resign之後去左5個月(歐洲東南亞同中國) 旅行。返黎香港都差唔多一年,好想再黎一次,睇下呢個世界....再儲多一兩年前,想去多次....南美又好,中亞又好,俄羅斯到北歐都好....


你都去過中亞細亞,係咩國家? 可以交流下

sor, 打錯字,我係想去中亞細亞

中國個part我去過唔少,但中亞細亞未去過,想好似巴打咁去一次....

我上年cycling入左西藏,然後跟尼泊爾去歐洲....然後又由俄羅斯走左轉,最後兜兜轉轉咁去左北疆青海一帶....最後因急事返港,本身想去埋內蒙一直東走到東北三省
2017-09-09 12:22:58
昨日睇完大台 背遊中亞 第一集。

呢一集好流。似乎主持係第一次坐大陸臥舖 好有港燦 feel. 上火車時講,'估唔到咁有秩序'

整個行程又冇去土庫曼。

巴打個 blog 堅好多
2017-09-09 16:42:18
昨日睇完大台 背遊中亞 第一集。

呢一集好流。似乎主持係第一次坐大陸臥舖 好有港燦 feel. 上火車時講,'估唔到咁有秩序'

整個行程又冇去土庫曼。

巴打個 blog 堅好多

大台都會搞中亞團已經好堅,佢去邊幾個國家呢? 如果剩係無去土庫曼咁都去左4個,同我一樣,我都無去塔吉克,依家成日心思思想去番
土庫曼無去到唔可以怪佢地,我諗入去土國都已經好難,更何況要做訪問
2017-09-09 16:46:19
高質, 留名
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