咁大隻字寫住巴士站都唔走去屌的士佬
走去屌巴士 都痴痴地
似曲線喎
咪同高登仔一樣
無人屌的士佬真好野
好似係曲線黎
曲到直都睇唔出
擺明係巴士司機影架啦
聽日港島區巴士將會按章工作
里安尼遜
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擺明係巴士司機影架啦
巴士改名做的士咪得囉
唔撚抄牌 淨係趕車
上到頭條啦
你開心啦
迫不及待好想等車了
話就話港島
但係識好多九巴既都接明會參與/已經進行緊
但係識好多九巴既都接明會參與/已經進行緊
話就話港島
但係識好多九巴既都接明會參與/已經進行緊
邊有咩參唔參加啫，按章工作係應份架嘛
絕對唔係有意集體行為，亦都無指定目的架
話就話港島
但係識好多九巴既都表明會參與/已經進行緊
呢獲如果巴士佬企硬
一定好撚好睇
留名等睇google map成個港島加半個九龍深紅
一定好撚好睇
留名等睇google map成個港島加半個九龍深紅
巴士佬
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
依家咪玩唔埋站囉
入唔晒格唔開門
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
呢d通常泊入少少就算，一係伸個屁股出去。
真係要跟足要入去先可以上落既就要打上台再報警趕車
講翻，我唔係司機
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
呢d通常泊入少少就算，一係伸個屁股出去。
真係要跟足要入去先可以上落既就要打上台再報警趕車
講翻，我唔係司機
正統按章做法，係行死最左邊慢線，等貨車走，然後入站
上落完客，再等私家車離開，先可以再向前行
呢獲如果巴士佬企硬
一定好撚好睇
留名等睇google map成個港島加半個九龍深紅
聽日都係搭屍殺列車算
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
呢d通常泊入少少就算，一係伸個屁股出去。
真係要跟足要入去先可以上落既就要打上台再報警趕車
講翻，我唔係司機
正統按章做法，係行死最左邊慢線，等貨車走，然後入站
上落完客，再等私家車離開，先可以再向前行
巴士佬一係響台叫人睇後再倒後入站囉
屌仆街聽日搭72
的士出黃竹坑轉車算
屌你老母保皇狗
的士出黃竹坑轉車算
屌你老母保皇狗投訴條友應該唔坐巴士
到底做人用下個腦諗野係咪咁難
到底做人用下個腦諗野係咪咁難
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
依家咪玩唔埋站囉
入唔晒格唔開門
就係好奇運輸(定路政?)將d巴士站畫到只係僅僅夠停一架巴士，前後又唔會預留禁區做埋站出站空間，有無人講過响前後有野嘅情況下應該點入? 因為平日搭所見通常都只係打斜入1/3-1/2架車頭就算
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
呢d通常泊入少少就算，一係伸個屁股出去。
真係要跟足要入去先可以上落既就要打上台再報警趕車
講翻，我唔係司機
正統按章做法，係行死最左邊慢線，等貨車走，然後入站
上落完客，再等私家車離開，先可以再向前行
巴士佬一係響台叫人睇後再倒後入站囉
唔按章喎，唔可以行出中線爬頭架
倒車入站被抄牌點算
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
依家咪玩唔埋站囉
入唔晒格唔開門
就係好奇運輸(定路政?)將d巴士站畫到只係僅僅夠停一架巴士，前後又唔會預留禁區做埋站出站空間，有無人講過响前後有野嘅情況下應該點入? 因為平日搭所見通常都只係打斜入1/3-1/2架車頭就算
根本好多站設計有問題
全個站得嗰十幾廿米
有時有啲就窄到仆街
例如映月台或者柏禮購物大道
有一個負皮
好奇一問，有冇車長可以解釋下，成日見到有d巴士站個框得一架巴士車身咁長，站前同後又經常有車停左响度(等人,上落貨...etc)，佢地係就係無停响站入面但好多時都只係緊緊貼住(有時有d直頭入埋框)，即係好似咁:
[貨車] | 巴士站 | [私家車]
巴士又埋站又無理由玩reverse parking，咁請問究竟點樣先可以一手軚埋站又唔出界呢?
依家咪玩唔埋站囉
入唔晒格唔開門
就係好奇運輸(定路政?)將d巴士站畫到只係僅僅夠停一架巴士，前後又唔會預留禁區做埋站出站空間，有無人講過响前後有野嘅情況下應該點入? 因為平日搭所見通常都只係打斜入1/3-1/2架車頭就算
根本好多站設計有問題
全個站得嗰十幾廿米
有時有啲就窄到仆街
例如映月台或者柏麗購物大道