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綠帽鹿角
2019-02-21 18:53:36
日圓升番嗰陣
港豬去旅行仲有冇咁爽
Poc
2019-02-21 19:54:36
長榮全退744F,睇黎台灣兩間都做唔起cargo
費加洛
2019-02-21 20:14:38
因航又贏
綠帽鹿角
2019-02-21 20:23:16
其實做貨機係咪要睇近唔近生產地
香港有珠三角貨源
相反台灣工業生產越來越少
綠帽鹿角
2019-02-21 20:26:48
btw星航好似都冇747-8F
會唔會下一個輪到佢摺
波音747-400
2019-02-21 20:37:11
中華係靠Cargo先賺錢架wo
Poc
2019-02-21 20:48:09
上次睇,唔知邊個台灣新聞節目訪問中華航空,佢哋都承認台灣嘅cargo開始萎縮
綠帽鹿角
2019-02-21 22:11:02
南航貨運好似增長得幾快
Mimorin
2019-02-22 01:28:27
例子有鄭州係世界工廠,成個CGO一到Q3蘋果出貨就係萬國貨機展。
相反美國安哥拉治同孟菲斯都係地理集散地,同產地冇關係
香港就係兩種都有,先做到世界第一貨運場
綠帽鹿角
2019-02-22 02:05:08
安哥拉治係純粹啲機停一停 原機來原機走
定係啲貨會轉來轉去
Mimorin
2019-02-22 02:21:47
台灣公司就原機加油走,有時做埋換crew動作,同bkk運客一樣
轉貨唔清楚但係fdx有機會咁做,畢竟係美亞中間hub
真俊華
2019-02-22 05:49:54
原來佢真人係一個肥撚
綠帽鹿角
2019-02-22 07:04:50
根本一句講完
阿仔賺極都唔夠貼亂fing嘅阿媽
Andrew_D
2019-02-22 07:52:43
綠帽鹿角
2019-02-22 09:21:40
所以經過小弟一秒嘅考察
我奉勸該公司一句:
你老母慳啲啦!
Andrew_D
2019-02-22 09:24:03
綠帽鹿角
2019-02-22 09:27:16
加拿大而家夜晚
就瞓覺
KMnO4
2019-02-22 18:47:27
肥毒摺路過
2019-02-22 20:14:04
HA已經一日兩班HND
HND再加slot應該分俾DL做掛
KMnO4
2019-02-22 20:40:00
但係批slot畀DL 佢應該都唔會用黎開HNL-HND先
13Adrian
2019-02-22 21:35:57