連登巴膠夢見路線發展計劃暨譴責爆1001唔開新帖專區

工程系毒女

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插頭故障 2019-01-10 20:42:23

九巴龍運豬年巴

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1108911

大雄殿小智將 2019-01-10 20:48:00

九巴有無玩過反重組？

曖昧思春期(Some) 2019-01-10 20:49:23

68A 68M？

秋本_五十鈴 2019-01-10 20:51:51

金鐘

惡晒恐龍航空 2019-01-10 20:55:20

5號仔縮完尖東，再拉番尖碼算唔算？

曖昧思春期(Some) 2019-01-10 21:17:03

嚴格嚟講加兜咗麼地道嘅

涼鍵分 2019-01-10 21:18:13

啲人話968多位坐過969喎

13Adrian 2019-01-10 21:20:18

969成日都拖卡架啦
吓吓淨係識上第一架梗係要企

小新小新小小新 2019-01-10 21:27:23

咁4X去程係咪又士美菲路落番西環再跟5X落中環先?

Jack_Galaxy 2019-01-10 21:30:30

咪有969a囉

13Adrian 2019-01-10 21:32:05

人哋天盛A仔就唔計啦
係正線本身都會拖卡

人大陽痿會 2019-01-10 21:38:03

唔知25大坑上車去中環要俾幾錢?
依家清風街天橋$5.2, 百德新街$4.6
不過就算改經大坑, 應該比5X $4.4貴, 即係又變相加價

開返5仔呢...俾返條$3.4大坑出灣仔中環都好。不過真心想問其實中西區重有冇需要多條流水線?
近年少留意5B客量, 不過觀察過幾次, 客量都唔算好爆, 而10仔就好啲。
皇后大道西日頭塞車都幾嚴重, 三條行車線兩邊泊哂車, 得返一條線行, 城仔應該唔想再放條線入去。
如果想做返原本5號服務範圍, 例如銅鑼灣去摩星嶺, 可以整個5B/10 -> 1 轉乘。
或者例如皇后大道西去摩星嶺, 可以整個10->1轉乘。
不過唔明點解城仔依家都冇呢兩個轉乘。

東莞神起 2019-01-10 21:46:51

當年68M?

小新小新小小新 2019-01-10 21:52:11

FF路線俾人當真