連登巴膠夢見路線發展計劃暨譴責爆1001唔開新帖專區

工程系毒女

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單機畢業生 2019-01-10 02:57:56

仲話不分時間添
可以想像下深夜時段係長沙灣道都要以30或以下速度行駛係咩感覺

章魚燒首席打手 2019-01-10 03:14:52

Omsi 有冇車有通宵燈制

秋本_五十鈴 2019-01-10 05:24:34

首先要學42咁美孚後一鳩入荔枝角道

秋本_五十鈴 2019-01-10 05:43:56

會上唔到fb☠️

小新小新小小新 2019-01-10 07:25:45

大西北嚟啦

不見天日 2019-01-10 07:36:26

朗屏北想變高級窮福？

里見孝太郎 2019-01-10 07:39:23

總經理馮成 2019-01-10 08:03:40

惡晒恐龍航空 2019-01-10 08:17:46

廠長行61X坐滿出九龍

屯廠對廠長做過咩嚟，令佢咁老當益壯

馬國明天放假 2019-01-10 08:19:19

MKGA 2019-01-10 10:08:05

有冇睇清楚個post?
人哋講明九巴“對比起其他巴士公司“喎
柴小打手不願面對

MKGA 2019-01-10 10:11:16

不如柴小打手又開過個post吹奏柴小, 睇下有冇咁多正皮

曖昧思春期(Some) 2019-01-10 10:12:05

同兩間公司嘅公關都有關係
老九近年keep住玩電視網絡攻勢咩紅巴(2.0)、龍記抽油煙機大肆宣傳
仲會用下巴士仔搞吓紅巴體驗日 keep住出模型紀念品
又會開page同網民互動
新城呢啲嘢全部都冇

Thomascarcar 2019-01-10 10:29:05

港島人做實事無你地d牛屎仔咁無聊
利申: 港島人

靈格斯 2019-01-10 10:29:23

新城營運環境難做過九巴咁多
有人手都搵左去開車先啦(鬼車另計)
仲邊有資源搞公關
頂多咪好似紅車同電車嗰陣咁晌柴廠開下記招
搞大show嫌啲巴膠唔夠煩咩
雖然都想佢咁玩

同埋模型有飛機佬同佢搞已經夠啦

工程系毒女 2019-01-10 11:03:51

淨係$3.4 十年先加價都知兩邊海唔同營運模式
一邊係蔗渣價錢，燒鴨味道
另一邊係燒鴨價錢，燒鵝味道
養條PR team 唔洗成本咩，咪又係車費拎出黎
另一邊十年有七年都有車費回贈
所以點解一邊年年加價，一邊十年先加一次價

咸魚青菜各有所好，好似買樓咁
有人鍾意私樓有會所，俾貴管理費
有人鍾意居屋，平d 管理費

紅燒全體野生水魚 2019-01-10 11:13:00

噚日行到尾二嗰轉話漏風
仲以為今日會休息

13Adrian 2019-01-10 11:19:58

不過講真雖然本業嚟講969屌打968
但柴小變相加價既手段都唔係少
只係無對面海咁難睇咁解

大膠神 2019-01-10 11:23:11

在客角度，969一定係好過968
但商業角度上九巴精好多，佢要令部車頂哂閘最好企到上車頂先上公路，用最少資源載最多客，完全係profit maximization極致

新城屈錢技倆要核突一樣可以好核突，請睇18/720/720A/18X重組
同埋N年前唔想做鴨仔就日日早繁多客時段出20XX去趕客

大膠神 2019-01-10 11:24:12

定269D元朗南特?

13Adrian 2019-01-10 11:25:22

其實窮福加朗屏整特車
插旗之餘當幫手yoho清客都唔係過份

大膠神 2019-01-10 11:28:45

咁行法洪福分分鐘68A轉263會仲快