據我理解個問題其實係個引擎而唔係個 airframe,當年同而家都係
而家各大引擎製造商嘅引擎款式基本上得三個size,細嘅俾a320/737系列,中嘅俾a330/787,大嘅for 350/777x(都係度身訂造)。用得細引擎就即係最大都係得A321/737-10 size,用中引擎推single aisle 又會出現返757 overpower+食油問題。換言之要新757夠efficient的話,引擎製造商係要研發一隻全新引擎。而簡單來講757個市場size係永遠唔夠誘因令引擎製造商開呢個project