唔知邊到重視
[航空]連登飛機膠討論區160
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日本兩間都係只有十幾架機有長途F
唔知邊到重視
唔知邊到重視
究竟傳聞話southwest唔想波音phase out 737係唔係堅。係嘅話真係兩邊各自玩死大家
NH堆77W可能都係衰同一樣
可惜BA冇興趣
可惜BA冇興趣
MH 都唔擺3-3-3
World best economy class 點會阿 咪玩
World best economy class 點會阿 咪玩
我果陣係諗多過一款機型有加唔係J+就算重視架喇
大家都係二手 77W, CX 嗰啲好似受歡迎好多
CX個批機齡比JL NH仲要新
而且CX退役都係租機公司擁有
租機公司搵新租客䄵極咁多
而且CX退役都係租機公司擁有
租機公司搵新租客䄵極咁多
似係
唔想training
之後短腳就係就條內置登機梯
唔想training
之後短腳就係就條內置登機梯
https://www.planespotters.net/photo/1799876/n986ta-bridges-air-cargo-embraer-erj-190ar-f-erj-190-100-igw
E190改貨機
呢個size唔係ATR-72呢類慳油機食哂架咩
E190改貨機
呢個size唔係ATR-72呢類慳油機食哂架咩
大便航空～
777x同787唔同定位，佢買得777x唔諗787就好正常
330neo我諗係因為真係好平？
330neo我諗係因為真係好平？
講起怪人，行李單野依家有台仔話連心臟病藥都擺左去寄倉跟住無藥食。下次不如擺埋個人寄倉啦
冬天548 549轉77J？頭等壽終正寢？
#5
✈️ 國泰航空本星期逐步調整各航線25年10月26日以後的北半球冬季班表飛航機型. 巴黎航點每週7班的其中6班, 由A350-1000飛航, 取代 -900. 達拉斯航點也調整為每日一班A350-1000, 取代原先列載每週四班 -900 和 三班 -1000
DFW多客到咁
DFW多客到咁
1/1 起轉77J
呢個擺明作故仔啦
而家整到Southwest+Ryanair都唔想換
Southwest 有成810架Boeing 737. Boeing 大客嚟，唔睇佢頭點得
邊度搵咁多35K 返來
係，AA 直頭講到明有 new gen 737 先訂。