[航空]連登飛機膠討論區150

摩佬(終極回塘) 2025-05-18 15:00:26

所以廚叉唔洗理佢賺唔賺錢，根本就係財技公司

凱詠殷廷(凱廷) 2025-05-18 15:03:57

嚟緊概刀手 2025-05-18 15:06:04

好心就俾哂 UO 就算啦如果唔係俾哂UO就放哂係大陸/二三線port 到啦
要咁多32豬塞哂落D大線到 ICN FUK NGO 仲衰過33豬/77豬
收咁多32豬但又唔開d 二/三/四線port 拎嚟煲醋咩

嚟緊概刀手 2025-05-18 15:09:51

收收埋埋咁多32豬拎嚟攝大port 線但唔走開D細port 線
淨係北海道咁大咁多 port 自己都可以開幾個port放幾隻32豬落去啦
仲有其他日本d 二/三線城市

跪地厹搖 2025-05-18 15:12:06

連Noel都講得咁隱晦就知真係出哂事

人生可否重來 2025-05-18 15:12:13

今年uo好似又會收機

N700S 2025-05-18 15:29:32

33P 77P P for pig 所以33豬 77豬
32Q無啦啦點解變咗32豬

爆房癲佬 2025-05-18 15:55:45

一J衝天 2025-05-18 16:21:55

你攞PR 隻A321Neo 個seatmap 比較下咪知點解

偽善者 2025-05-18 16:25:58

如果開咗係飛一班蝕一班嘅
咁而家飛少啲都好合理

只怪當年買機對regional market 太樂觀
搞到好似九巴咁太多單層無位放

?!?!a 2025-05-18 16:31:59

有少少想知外站直聘嗰啲engineer 同 airport service 每日其實有咩嘢做好多一日都未必有一班機其餘時間冇嘢做

matthewttttt 2025-05-18 16:51:48

原因都係應該唔夠機師，另外LEAP 1A引擎可靠性都唔係好高，影響utilization

浮現那天雨中糾纏 2025-05-18 16:52:39

班engineer好似唔淨止做自已公司啲機

matthewttttt 2025-05-18 16:54:41

airbus widebody機師全部派去做A350 longhaul，boeing機師全部派去做B77W longhaul，自然B773同A333利用率低，靠32Q頂住

6帽王何家成 2025-05-18 18:27:38

間野財政好有問題，出唔到AOC，Hi Fly做ACMI，逐單job同你計，所以佢啲schedule咁奇怪

雲絲 2025-05-18 18:54:02

咪撚覆佢啦

費加洛 2025-05-18 19:04:36

BBDay 2025-05-18 19:08:28

過比UO用算啦

嚟緊概刀手 2025-05-18 19:09:42

唔會啦 IT JX BR 都飛緊HKD 蝕極有限仲有再北嘅旭川都有IT飛

嚟緊概刀手 2025-05-18 19:10:59

LEAP 已經叫可靠過PW
小華最近都開始跪左2隻

Fake_NipponOtoko 2025-05-18 19:14:50

你睇下PW副shitbox同CFM比，CFM叫做好架啦

matthewttttt 2025-05-18 19:48:15

新一代engine都不如CFM56，GE淨係敢講同CFM56同期相比可靠性差唔多，但嗰時係1990s

?!?!a 2025-05-18 19:54:40

UO喺自己網站請嗰啲喎

掩耳盜零 2025-05-18 20:02:12

如果跟年報
CX最終應該有30隻32Q

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