[航空]連登飛機膠討論區150

蝴蝶站 2025-05-13 18:06:27

不過份餐真係好食啲

同埋我張飛買qr avios再換
咁撚平又好彩坐到F位

痴撚線抵到爛
Btw F位唔使挨後都舒服正

訓低真係似返屋企張床

全民皆兵 2025-05-13 18:11:13

蝴蝶站 2025-05-13 18:12:37

忍者八海 2025-05-13 18:35:21

jal其實好一般
勝在時間靚同有免費wifi
CX班Staff見你用機印完行李Barcode
會主動走過嚟幫你穿
jal日本班友叫都唔會幫手
非繁忙時間

蝴蝶站 2025-05-13 18:40:00

但jal上到機至少唔會見到班生手bc喺度

蝴蝶站 2025-05-13 18:42:38

但jal嘅sky suite同假J又真係良心少少
Pey又shell seat

點心樓 2025-05-13 18:43:32

最後一條339 transpacific SEA-PVG都轉用359

點心樓 2025-05-13 18:44:18

JAL NRT 787 好舊

嚟緊概刀手 2025-05-13 18:59:46

JAL 係核屎做外判 agent 係咁
如果真係覺得唔okay可以同JAL personal 投訴因為佢地會有人係到

拉莫斯世界第一 2025-05-13 19:15:56

澳洲呢邊加到雙方各有84 weekly quota之後香港仲有7 weekly quota未用

反而QF有新789到步之後仲會唔會開BNE-HKG PER-HKG daily

主教 2025-05-13 19:19:47

JAL主要問題係想放野喺身邊根本冇位比你

連想放部iPad都好困難

臨時演員最無恥 2025-05-13 19:22:53

照咁睇CX用係歐洲port機會有d低
都係果句：肯買新長途機未啊

拉莫斯世界第一 2025-05-13 19:26:24

可能係TLV ADL WSI 或者RUH DXB加班機

E259 2025-05-13 19:34:47

ICN S25尾已經換787，遲下我估會直接換Alaska AOC同livery。反而332似乎長遠想繼續keep住同base HNL
https://www.aeroroutes.com/eng/250505-haoct25icn

點心樓 2025-05-13 19:42:51

聽講新quota廚叉全取

QF用A321XLR開返per/bne-hkg都得

拉莫斯世界第一 2025-05-13 19:48:08

廚叉夠333開到MEL再講大公報飛唔飛到澳洲都成問題

A321XLR飛BNE-HKG daily應該唔夠用

E259 2025-05-13 19:56:06

https://x.com/united/status/1922248171129848304
United 新Polaris Business Class，同AA/HA/QR同款。特別在有第一排Polaris Studio，而中間位兩個cabin各自有曬魚骨（方便2人同行）同反魚骨（方便solo traveller）

鹵水雞翼 2025-05-13 20:09:22

因航J最大selling point就係超多 storage

unlock17A 2025-05-13 20:14:46

飛唔到最多噴返走佢

参過返印度 2025-05-13 20:19:14

有冇人知DL 339 transpacific使唔使cut loading?
定係因為多客先upgrade 359?
飛到SEA-TPE嘅話照計飛到HKG-歐洲
尤其係收得機嚟可能已經可以經俄羅斯去歐洲

参過返印度 2025-05-13 20:27:29

HKG尷尬個位係得4500-9000km距離入面冇乜大port
基本上得澳洲、中東、俄羅斯、土耳其、東歐
CX有飛嘅得澳洲+DXB RUH TLV
如果339差少少先飛到西歐，就即刻得返短線+幾條mid haul
而澳洲大部分port有slot限制，都應該唔會出339

BBDay 2025-05-13 20:29:31

"你睇我好時我睇你好原來大家都係垃圾"

依個道理係航空界都岩用

點心樓 2025-05-13 20:31:19

過去有A330-300飛ARN、HEL、SVO

鹵水雞翼 2025-05-13 20:40:12

又調轉諗大port就唔駛用339啦

印度係一個好選擇最衰有航權限制
中東仲有DOH可以開
俄羅斯土耳其就真係睇打完仗個世界變成點

宮澤有紀寧 2025-05-13 20:44:13

隔離飯香

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