其實當年算唔算反錯港珠澳大橋？
要靜去自修室啦屌
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坦州
去到老連咁遠然後就個十幾分鐘（最多）
唔起條橋,大家有萬幾蚊派, 夠你免費去澳門船50次有找
我呢世都唔知會唔會過澳門珠海50次
我呢世都唔知會唔會過澳門珠海50次
其實邊有反錯
有人用就叫反錯？條橋貴又貴過人 快又唔係快 要限速
又做唔到平 又回唔到營運成本
呢啲一開始就冇喺立法會討論過
係反你起咩？唔係喎 係你政府隱瞞所有野在先 唔反你先有問題 成件事就係收收埋埋
條橋嘅使用方法改嚟改去
個價又改嚟改去
個設計又改
點服眾 結論係你好蠢你係戇鳩
有人用就叫反錯？條橋貴又貴過人 快又唔係快 要限速
又做唔到平 又回唔到營運成本
呢啲一開始就冇喺立法會討論過
係反你起咩？唔係喎 係你政府隱瞞所有野在先 唔反你先有問題 成件事就係收收埋埋
條橋嘅使用方法改嚟改去
個價又改嚟改去
個設計又改
點服眾 結論係你好蠢你係戇鳩
你個數包埋屯赤隧道喎。大西北去赤立角方便咗
溫泉
賭仔應該有免費船飛啦
坐咩金巴轉嚟轉去咩運都轉走哂啦
坐咩金巴轉嚟轉去咩運都轉走哂啦
計埋轉車轉幾多次
以前上環淨係碼頭總站都大把n車去唔同區
以前上環淨係碼頭總站都大把n車去唔同區
港車北上揸車去使乜等
坦州垃圾到,條路成地沙塵
問題係得九龍同港島人搭跟本唔夠客量，唔好話俾多左嗰幾百億要回本，就連營運費都唔夠，加上西九個位又唔見得真係好方便
其實當年大家都想深圳尾站
做咩仲起落嚟
做咩仲起落嚟
高鐵係反佢貴同選扯
錦田有石崗機場高度限制，所以以前已經諗過起大學城。高速列車最好要到市中心係合理，但用歐洲模式可以共用快線，就算要專線亦唔係優先。
證明呢到無王管
而家早知有國安法，都唔洗公安，傻鳩馬後炮，再十年八年，條橋破產，又到你畀人鞭屍
以前班議員目光短淺為反而反，剩係識得搞事
次次反美都錯，歷史已證明
當年反對好似係勁撚貴
你啲品味
睇遠d
有高鐵分流咗過境客，東鐵西鐵冇咁迫
機場多咗機去其他國家，其實都係高鐵的效益。不過就量化唔到營運收入
有高鐵分流咗過境客，東鐵西鐵冇咁迫
機場多咗機去其他國家，其實都係高鐵的效益。不過就量化唔到營運收入
條橋自己可以揸車...
船以前都係24...
坐金巴係即走車等人...
出下城啦
船以前都係24...
坐金巴係即走車等人...
出下城啦
舊嘢維修同管理唔洗錢？成個黑洞咁款，仲衰過無影無蹤
仲有一地兩檢