其實啲雪藏牌真係唔好租車害人啦

你嗰500k公里係喺電視面前揸架
咁有經驗都話驚真係人嘅問題

香港日日揸嘅路面經驗都係只限香港，去到日本嘅路面其實你同雪藏牌冇分別

台灣車牌都未blacklist，直頭可以攞嚟免試換日本車牌，有排都未到香港

咁多人講雪藏牌都可以小心
但我覺得小心嘅雪藏牌大部份都唔會揸
揸得嘅唔少都當自己車手

點會冇分別？好多防禦性駕駛技巧差唔多

唔通香港盡量唔好同大車平排行
去到日本就變咗要同大車平排？

路面經驗你以為 講緊識唔識路？

依個reply先係揸過
我去過兩次日本自駕遊
要留意既嘢根本比香港多好多
d小巷又窄到傻
唔知邊個傻西走出黎話日本易揸
肯撚定係d崇日撚見到依句就一傳百
自己車都未撚揸過
見到日本就濕撚晒咁

講開綠燈轉彎要睇行人，其實係香港唔正常
好多發達國家例如歐美都係行人大晒
行到路口就算你係綠燈行人衝出馬路一樣要停
香港就算跟運輸署指引，都應該係無時無刻要優先讓行人
只係班司機覺得綠燈就係車大晒，行人俾人撞到就係累死司機

規則唔完全相同, 而且有d野香港都無
例如 過平交道

Kimi Antonelli

北美J-walking 係合法 但係你畀車撞死咗司機都係判得好輕 無乜必要拎自己條命搏

樓主係咪叫愛揸力

雪藏牌到熟悉上手都要過程既

同意 無信心唔好揸車啦 答車算啦
你越驚越無信心一定唔會揸得好
唔驚亦唔代表唔小心唔集中咁揸車

最近試下日本自駕，屌你全程真係戰戰兢兢，極度小心，啲線呀燈呀全部唔同樣，當然最後都安全開心冇事。

你好能廢

咁係你心理質素問題,唔關技術朝,垃圾唔好害人喇,影衰曬,揸個車都驚哩驚路

好明顯係樓主太廢仲有一班未戒奶既連登仔

日本果種綠燈轉灣係行人路都會綠燈

其實揸車純粹代步要識嘅唔係真係咁複雜
雖然road sign同rules好多細節同香港唔同
但最緊要嘅一直都係駕駛態度

Do speed limit，十二分專心揸，前面望遠啲，左右後方有空檔常望望，跟緊路況，唔爭先恐後，唔硬cut，多啲禮讓。加埋不斷觀察其他車去學習，啲最重要嘅rule differences唔會需要太耐嚟pick-up

利申：牌齡10年，香港無車，閒時揸朋友車（平均一年一兩次），自駕遊。So far零意外。

點樣十年遊車河50萬公里

yes 好易闔着

咁都有好多其他日本城市既人會租車

其實雪藏牌係日本揸完全無問題
只係心態問題
有朋友雪左五年牌去日本揸，事前有操車+睇youtube
完全無事
但有識既人日日揸開車，唔知日本轉左、轉右要睇路面
結果差啲撞到人

迴旋處唔仆街就唔會成日有ta啦
同埋揸車除左技術之外駕駛態度都好緊要 見到班職業司機就知揸得愈耐個人愈閪 呢個係點解香港揸車難嘅最大原因