只會得有壞同無壞 兩個情況
飛機「平衡故障」54名台旅客拒登機 國泰航：今日協助返台
紫式ぼう
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你講咁深 佢唔會明
只會得有壞同無壞 兩個情況
只會得有壞同無壞 兩個情況
如果真係跟guideline
點解地勤機長會保證唔到
點解地勤機長會保證唔到
事實係機師拒絕㗎機係既有體制，都唔會有所謂高層迫人揸，唔係牛工捽數，無人會孭咁大責任，你真係打份牛工
你想話唔安全，因為高層可以壓迫機師飛，即係高層揀個有風險嘅時候嚟壓，自己畀隻大機會出人命嘅鑊自己孭？監都有得坐嘅為乜？完全無邏輯，你當咗係牛工捽數
個po已經有國泰員工入咗嚟，唔使講乜問朋友，你唔使扮
btw，講身家，你可以試試po戶口餘額po一站通差餉單，實跟你機
你想話唔安全，因為高層可以壓迫機師飛，即係高層揀個有風險嘅時候嚟壓，自己畀隻大機會出人命嘅鑊自己孭？監都有得坐嘅為乜？完全無邏輯，你當咗係牛工捽數
個po已經有國泰員工入咗嚟，唔使講乜問朋友，你唔使扮
btw，講身家，你可以試試po戶口餘額po一站通差餉單，實跟你機
垃圾仔 有人話跟你機挑機啊 上水啦 賤畜
仲係講安唔安全
飛機只有適唔適航
冇安唔安全呢個概念
你講話機師覺得部機唔適航唔飛都仲講得通
一句話唔安全唔飛你老幾吖？
仲有PO咩差餉單，你比完首期負緊資產又當層樓自己架，你要扮勁直接貼份屋契咪仲簡單
自己狗眼看人低周圍放負我洗同你客氣
飛機只有適唔適航
冇安唔安全呢個概念
你講話機師覺得部機唔適航唔飛都仲講得通
一句話唔安全唔飛你老幾吖？
仲有PO咩差餉單，你比完首期負緊資產又當層樓自己架，你要扮勁直接貼份屋契咪仲簡單
自己狗眼看人低周圍放負我洗同你客氣
你老母比狗屌出哂水就有，畜畜牲雜種狗
敢覆我 又唔撚敢覆受你挑機嗰個 邊個老母俾狗屌到出水就唔講啦
垃圾仔 谷住谷住又唔敢覆佢
垃圾仔 谷住谷住又唔敢覆佢咪履左囉，眼盲畜牧雜種狗
事實就係無人會迫機師飛
如果你唔係打份牛工，咁係我狗眼看人低，但啱啱起底，你係，咁就係你身上陣徐搣唔走，我做咗正確推斷
mortgage就無，你係唔客氣可以po餘額，講咗實跟你機，你覺得我如果係負資產會唔會主動提戶口餘額？
如果你唔係打份牛工，咁係我狗眼看人低，但啱啱起底，你係，咁就係你身上陣徐搣唔走，我做咗正確推斷
mortgage就無，你係唔客氣可以po餘額，講咗實跟你機，你覺得我如果係負資產會唔會主動提戶口餘額？
你啱
可能係波音原廠工程師黎
事實係百份百會有人迫機師飛
PO銀行結餘，屋契又或者差餉單又點
你多個過我我多過你又點？
唔代表呢件事你係啱我係錯
認真講你咁講得我反而唔覺你得真係幾有錢
屋契，結餘，現金淨資產我好大機會高過你
問題係我同你網上討論需唔需要搞咁多野
我新界居屋700呎已經斷供，大陸2層樓有一半我名，淨計我名現金股票得百零萬
我唔吊打你起碼唔會差得遠
PO銀行結餘，屋契又或者差餉單又點
你多個過我我多過你又點？
唔代表呢件事你係啱我係錯
認真講你咁講得我反而唔覺你得真係幾有錢
屋契，結餘，現金淨資產我好大機會高過你
問題係我同你網上討論需唔需要搞咁多野
我新界居屋700呎已經斷供，大陸2層樓有一半我名，淨計我名現金股票得百零萬
我唔吊打你起碼唔會差得遠
https://www.youtube.com/watch?v=UX_oO6wGD94
AA機師話唔飛就唔飛，但國泰安全標準好過AA
你唔止錯，現金同港樓資產都唔及我但不停喺到大放厥詞，同埋你無搞錯"居屋700呎已經斷供"？
AA機師話唔飛就唔飛，但國泰安全標準好過AA
你唔止錯，現金同港樓資產都唔及我但不停喺到大放厥詞，同埋你無搞錯"居屋700呎已經斷供"？
新界居屋700呎唔係斷供我死老豆老母
講到我咁燶低層地底泥咁
唔係狗眼看人底係乜
講到我咁燶低層地底泥咁
唔係狗眼看人底係乜
開唔到，係2百萬定2千萬？
2百萬現金流你贏我少少
2千萬你贏哂又唔會分比我
我post出黎只係想驗證你話我燶係錯
如果得2百萬，我燶你都唔係好得過我去邊
就算你有2億，20億身家都唔代表你講野係岩
完，自己睇退役機師講乜，咩叫夾懶蛋
https://youtube.com/@crazyjames787?si=JU-PIv-VtU9G8agd
2百萬現金流你贏我少少
2千萬你贏哂又唔會分比我
我post出黎只係想驗證你話我燶係錯
如果得2百萬，我燶你都唔係好得過我去邊
就算你有2億，20億身家都唔代表你講野係岩
完，自己睇退役機師講乜，咩叫夾懶蛋
https://youtube.com/@crazyjames787?si=JU-PIv-VtU9G8agd
日本篇同印度篇講好多機師現役生態
https://youtu.be/SvuAPpp5Nxg?si=_2KBqjRcP4K0m891
https://youtu.be/SvuAPpp5Nxg?si=_2KBqjRcP4K0m891
你都係唔明我講乜
飛高雄唔降越南點解？
因為慳錢
咁慳錢法有無安全問題？
唔係最安全做法，不過合符安全規定要求
點解咁都符合安全要求？
因為未掛緊急， 如果掛咗嘅話先會唔符合
點解有安全啲唔做？
正如你揸架車都唔會特別走去裝賽車安全帶 同每個位都配氣袋一樣， 唔係最高安全水平不過平得嚟合符安全要求。
華航又話係為顧客著想？
佢9up， 主要都係為喺合安全法規吓慳錢。
佢真係返到高雄先變緊急？
唔知，可能呃9人。 不過佢暫時係咁報，未有証據佢呃人前就只能按佢回報嘅情況聽住先。
有無機會變違規？
有，如果佢真係喺越南已經失效咗變單引擎 無論佢有無掛緊急都係違規。差別在於掛咗緊急後無按緊急程序 或者 無視緊急情況故意唔掛緊急。
不過人哋暫時報係返到高雄先失效同掛緊急，未有data 出嚟prove otherwise前就只能用住佢呢個講法。 按佢提供嘅情況下又真係無違規
飛高雄唔降越南點解？
因為慳錢
咁慳錢法有無安全問題？
唔係最安全做法，不過合符安全規定要求
點解咁都符合安全要求？
因為未掛緊急， 如果掛咗嘅話先會唔符合
點解有安全啲唔做？
正如你揸架車都唔會特別走去裝賽車安全帶 同每個位都配氣袋一樣， 唔係最高安全水平不過平得嚟合符安全要求。
華航又話係為顧客著想？
佢9up， 主要都係為喺合安全法規吓慳錢。
佢真係返到高雄先變緊急？
唔知，可能呃9人。 不過佢暫時係咁報，未有証據佢呃人前就只能按佢回報嘅情況聽住先。
有無機會變違規？
有，如果佢真係喺越南已經失效咗變單引擎 無論佢有無掛緊急都係違規。差別在於掛咗緊急後無按緊急程序 或者 無視緊急情況故意唔掛緊急。
不過人哋暫時報係返到高雄先失效同掛緊急，未有data 出嚟prove otherwise前就只能用住佢呢個講法。 按佢提供嘅情況下又真係無違規
完美演繹詹姆士口中個啲on9仔
有機師on9就全盤推翻所有機師的判斷？
質疑機師判斷無問題，麻煩你搵啲數據出黎，依家你只係9up
質疑機師判斷無問題，麻煩你搵啲數據出黎，依家你只係9up
就唔係得你睇過佢啲片，佢就好鐘意將啲嘢講到實牙實齒，畢竟佢觀眾就鐘意，「事實係百份百會有人迫機師飛」，你啲實牙實齒語氣相信就係睇佢學返嚟，事實就唔係，上面咪有片，AA機師覺得"I'm not really feeling it"就唔飛，咁你個對現實嘅理解已經係錯，係你一路唔肯認
你拎佢經歷嚟代表晒成個航空業界就有少少九唔搭八，如果你就係靠睇佢嚟得出你啲結論，咁你可以等埋佢出片先下定論
你拎佢經歷嚟代表晒成個航空業界就有少少九唔搭八，如果你就係靠睇佢嚟得出你啲結論，咁你可以等埋佢出片先下定論
你究竟有無認真聽人哋點講㗎？
人哋講嘅係建立喺架機真係直接喺越南單發失效 + 掛咗緊急嘅情況嚟講， 你自己聽完思考都無思考吓就直接截取人哋結論部份。
齋聽權威直接引用結論，直接放棄自己思考都算。 仲要斷章取義咁去截取個結論， 但係就無視咗人哋講明係基於咩情況同資料下先會有咁嘅結論果句。
華航而家聲稱嘅係在越南時其中一個引擎有故障，但未死。 只係pan level 而唔係 mayday。 未有資料放出嚟前，你心靈感應到當時飛機嘅情況唔係咁？
未有資料前只能按佢回報嘅情況去分析，而唔係唔理人哋報乜直接按假設嘅情況當做實際情況。
人哋講嘅係建立喺架機真係直接喺越南單發失效 + 掛咗緊急嘅情況嚟講， 你自己聽完思考都無思考吓就直接截取人哋結論部份。
齋聽權威直接引用結論，直接放棄自己思考都算。 仲要斷章取義咁去截取個結論， 但係就無視咗人哋講明係基於咩情況同資料下先會有咁嘅結論果句。
華航而家聲稱嘅係在越南時其中一個引擎有故障，但未死。 只係pan level 而唔係 mayday。 未有資料放出嚟前，你心靈感應到當時飛機嘅情況唔係咁？
未有資料前只能按佢回報嘅情況去分析，而唔係唔理人哋報乜直接按假設嘅情況當做實際情況。
你就咁拎條aa機師一條片又代表成個航空業界你咁講又唔係自打咀巴
有幾多機師係迫於高層壓力焗飛你唔知，睇完自己條片又當真理以為了解成個業界
講真普通網上討論無論對與錯，純粹交流大家得益冇問題，你一開口就牛工，又個陣除狗眼看人低我至有少少著
okay, 大家唔係機師要講都係鬥吹鬥網上搵料
咁冇意思同呢個都唔係我目的
最後我想講就算現實同上網吹水我都會流人三分， 人地有冇錢有冇料都好，佢都分唔到你任何野，其實無必要一開始就惡言相向
你咁講又唔係自打咀巴有幾多機師係迫於高層壓力焗飛你唔知，睇完自己條片又當真理以為了解成個業界
講真普通網上討論無論對與錯，純粹交流大家得益冇問題，你一開口就牛工，又個陣除狗眼看人低我至有少少著
okay, 大家唔係機師要講都係鬥吹鬥網上搵料
咁冇意思同呢個都唔係我目的
最後我想講就算現實同上網吹水我都會流人三分， 人地有冇錢有冇料都好，佢都分唔到你任何野，其實無必要一開始就惡言相向