日本鐵道消息及旅遊情報交流區(110)
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南海會黐西日本買新車唔出奇
當年整20000系都要賣棒球隊籌錢
當年整20000系都要賣棒球隊籌錢
係
681逐漸退緊
681逐漸退緊
南海堆車舊到不敢想像係大手私鐵
有冇師兄坐過特急飛驒25號
大阪出發要坐四個鐘頭先到
冇green car坐
呢班係咪星期六日好難買飛
大阪出發要坐四個鐘頭先到
冇green car坐
呢班係咪星期六日好難買飛
多人坐 但係不至於好難book
271系落唔到地底行咩?
落到 唔係點停梅田北
咁到時應該整271系ok 啊唔駛設計新車
西仔最起碼都要整返有Green嘅6卡基本編成
甚至直接整一抽過9卡就算
南海可能又會有自己嘅要求
甚至直接整一抽過9卡就算
南海可能又會有自己嘅要求
西日本可能會同時退281 283，換晒做271
283系應該會退先 落雨天王寺上唔到斜好麻煩
十幾年後
睇落只限μ-sky專用，而家個特別車月台都做緊差不多嘅嘢，係少咗其他特急咁解
Japan no IT
南海而家部車仲 keep 得好好，內籠唔似 30 年車齡
會唔會好似天橋立部特急咁，直通運行但各自派車？
JR 西日本出普通 287 系，京都丹後鐵道派車就係水戶岡鋭治特色車
會唔會好似天橋立部特急咁，直通運行但各自派車？
JR 西日本出普通 287 系，京都丹後鐵道派車就係水戶岡鋭治特色車
好似幾年前翻新過
啱啱坐完真係唔同意keep得好
內櫳係ok嘅但係部車又chok又震，完全唔係2025年應該有嘅level
內櫳係ok嘅但係部車又chok又震，完全唔係2025年應該有嘅level
O
btw東海特急冇早特割引
btw東海特急冇早特割引
強風到東北新幹線都要停駛？