以前啲時間全部都係做日本人去香港
而家就調返轉
[航空]連登飛機膠討論區132
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話時話有次搭526見到有日本西裝友用notebook做嘢
係咪落機要即刻返公司
係咪落機要即刻返公司
果陣時日本經濟起飛
紙水又高
英屬香港對佢哋又好吸引
又多公司旅行團
超多日本人嚟香港玩
成個尖東都係日本人
紙水又高
英屬香港對佢哋又好吸引
又多公司旅行團
超多日本人嚟香港玩
成個尖東都係日本人
多機 不過好多唔係Daily
MH17 喺烏東畀人打落嚟差好撚遠囉好冇，你知唔知個「現場」喺邊啫
唔係預咗PKX咩
響邊度比人打落黎係咪好重要？
響烏東比人打落黎代表俄羅斯無辜？
響烏東比人打落黎代表俄羅斯無辜？
啱啱突然發現，出名國內仕樣運豬嘅ANA，A321neo個layout都冇CX咁運豬
唔識仲走出嚟鳩噏
唯恐天下不亂咁
唯恐天下不亂咁
why not both
佢啲自己覆自己嘅reply先肉酸
嗰度同樣都係戰區
事發當日先有人話影到烏克蘭無人機喺嗰度出沒
事發當日先有人話影到烏克蘭無人機喺嗰度出沒
我意思係 CX 行開條 path 同 MH17 畀人打落嚟嗰個位。
仲有 MH17 係畀 Wagner 打落嚟，J28243 喺車臣岀事。又瀨落烏克蘭到做乜
仲有 MH17 係畀 Wagner 打落嚟，J28243 喺車臣岀事。又瀨落烏克蘭到做乜
梗係關烏克蘭事
就係佢啲無人機喺格羅茲尼嗰頭出沒
咪就係J28243本來嘅目的地
就係佢啲無人機喺格羅茲尼嗰頭出沒
咪就係J28243本來嘅目的地
同埋MH17係親俄分離分子打落嚟 唔係Wagner
同意
個人認為係喺車臣境內中咗俄羅斯防空嘅子彈
再俾ATC趕佢走
消息亦都有話GRV有GPS jamming and spoofing
可能真係唔適合降落
https://www.facebook.com/AeronewsGlobal/posts/fr24-what-we-know-about-azerbaijan-airlines-flight-j28243-sources-say-there-are-/980630774096962/
個人認為係喺車臣境內中咗俄羅斯防空嘅子彈
再俾ATC趕佢走
消息亦都有話GRV有GPS jamming and spoofing
可能真係唔適合降落
https://www.facebook.com/AeronewsGlobal/posts/fr24-what-we-know-about-azerbaijan-airlines-flight-j28243-sources-say-there-are-/980630774096962/
無錯
又做得唔夠絕
應該邊個飛俄佬就唔俾落歐美
睇下仲有無人飛
做得唔夠絕只可以怪自己
又做得唔夠絕
應該邊個飛俄佬就唔俾落歐美
睇下仲有無人飛
做得唔夠絕只可以怪自己
以前日本仔有錢+英屬香港
而家兩樣野都調返轉
而家兩樣野都調返轉
呢個當然係歐美責任，呢幾年對中俄態度瞹昧
threads 多呢d 垃圾弱智仔
係咁上下架啦
係咁上下架啦
有 OKA / KOJ 都係聽前輩講
唔知原來 90 年代仲 operate 緊
又唔知道原來南迴線去歐洲唔係用得 Russian Airspace 就停
唔知原來 90 年代仲 operate 緊
又唔知道原來南迴線去歐洲唔係用得 Russian Airspace 就停
而且如果 ATC 自己收到知道有軍事活動嘅話，叫佢先走亦係正常，因為一開始大家實係稔住咁樣最安全
當刻連 pilots on board 都以為係 bird strike
無人知道哦原來係俾防空武器擊中，架機個情況已經好撚嚴重
當刻連 pilots on board 都以為係 bird strike
無人知道哦原來係俾防空武器擊中，架機個情況已經好撚嚴重
見到有人話DL A339 SEA-PVG 26日斬左70個客
可能大風時用A333喺KIX/PKX technical stop都要斬客
可能大風時用A333喺KIX/PKX technical stop都要斬客
咁要睇吓架機發生咩事比較好
SEA - PVG 條 flight plan route 約為 5294 nm，A339 一般飛到 7200 nm，計埋風都唔應該要斬，甚至 A330 ceo 都未必要，視乎 config，SEA 近亞洲呀
SEA - PVG 條 flight plan route 約為 5294 nm，A339 一般飛到 7200 nm，計埋風都唔應該要斬，甚至 A330 ceo 都未必要，視乎 config，SEA 近亞洲呀