呢單嘢竟然幫西客
Channel C: 將心比心，做乘客要諗的士司機有冇下一單生意
Honig
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連登作為基層集中地
呢單嘢竟然幫西客
呢單嘢竟然幫西客
Channel C嘅社會實驗黎
做生意就係咁架啦
你自己決定排站頭，咪自己衡量吓有機會接到咩野單
唔通排機場接到張青衣又要屌點解唔係將軍澳？
你自己決定排站頭，咪自己衡量吓有機會接到咩野單
唔通排機場接到張青衣又要屌點解唔係將軍澳？
拉撚咗你d 同類咁就叫打飛機？
冇例就話自己啱晒
有例就話人地打飛機
你柒撚到咁不如潛啦
冇例就話自己啱晒
有例就話人地打飛機
你柒撚到咁不如潛啦
我畀埋最低消費
用餐時間夠鐘之後我又再幫襯
再絕啲搵埋啲殘障人士入嚟
你有本事就唔做我生意
去平機會告埋你歧視殘疾都仲得呀
用餐時間夠鐘之後我又再幫襯
再絕啲搵埋啲殘障人士入嚟
你有本事就唔做我生意
去平機會告埋你歧視殘疾都仲得呀
基層? 個個fg50k喎
唔支持但容許
ok?
ok?乜都拎法律出嚟講，你做人都幾Kam
法例上過海的士站只係限制司機過海只能夠收單程，
乘客上到去話喺對面街落都可以的
法例上過海的士站只係限制司機過海只能夠收單程，
乘客上到去話喺對面街落都可以的
呢個比喻好，我中意
第一 係有職員指示要係個度排隊
第二 那渣啲咁講 我唔係排隊 係前車唔開我谷住停晒度
第二 那渣啲咁講 我唔係排隊 係前車唔開我谷住停晒度
就係你哩D無同理心既撚屌,先做就香港變成閪客之都
計我話，要諗埋的士司機有無錢叫雞，擺低5舊落車啦西客
根據「約定俗成」 佢喺嗰條線等 本身係唔預有短程客
不過揸住法例嚟講 係只可以話佢唔好彩
再不過 佢好彩有個pc仔幫手解圍
不過揸住法例嚟講 係只可以話佢唔好彩
再不過 佢好彩有個pc仔幫手解圍
睇清楚先講啦，過海的士站，的士佬係可以合法拒載並非過海既行程 
因為連登立場係反dc9 
緊係啦
佢地諗埋老細點解唔出糧
佢地諗埋老細點解唔出糧
現實連登仔 哦好呀唔好意思
我過番去搭綠的
我過番去搭綠的
既然有比最低消費用餐時間內咁就冇問題啦
個客西? 完全唔覺
佢有權利去坐 比得起錢就得
佢有權利去坐 比得起錢就得
最好笑嘅係大大聲聲撑uber嘅時候
就會好自然咁無視uber都係犯法
就會好自然咁無視uber都係犯法
個客話聽日打比蕭生問下
好想信佢問成點
好想信佢問成點
有個師兄話犯法就係犯法，要投訴埋啲職員呀嘛
冇捆綁利益
我覺得分流係 方便司機同乘客
如果覺得分流係只方便司機 咁唔洗討論
一條隊搞掂 唔洗分流
我覺得分流係 方便司機同乘客
如果覺得分流係只方便司機 咁唔洗討論
一條隊搞掂 唔洗分流
餐廳多謝佢添唔好咁啦 佢哋會hang機 
明明兩樣嘢都係反dc9 有咩錯
明明兩樣嘢都係反dc9 有咩錯