距離定價根本唔符合經濟
uber式供求定價用科技就可以解決
Channel C: 將心比心，做乘客要諗的士司機有冇下一單生意
Honig
1001 回覆
83 Like
738 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁第 34 頁第 35 頁第 36 頁第 37 頁第 38 頁第 39 頁第 40 頁第 41 頁
呢單野引左好多dc9出黎一吐比人屌咁多年嘅烏氣
個客閪唔閪就唔知，
但的士佬拒載，犯咗法就一定㗎啦。
但的士佬拒載，犯咗法就一定㗎啦。
返工係咁架啦
比的士佬呃左咁多年
運輸署真係有寫 紅的 去邊都得，大嶼山除外
運輸署真係有寫 紅的 去邊都得，大嶼山除外
紅的要車返新界客，點解唔係俾排綠的頭啲人，肥閪走精面唔想排隊打尖，法律冇規定要排隊，咁你係咪以後唔排隊，做人唔講自律性，同禽獸有乜分別？
睇完條片
個肥仔就似口吻似足連登仔
而家比人趕左落車，唔知咩感受
個肥仔就似口吻似足連登仔
而家比人趕左落車，唔知咩感受
反而試過Uber taxi試過嫌遠逼我取消張單，跟住我用fd個電話call返Uber，同隻dc9鬥命長，跟住最後佢屈服取消左張單
自此永久block 9 Uber taxi，只會book uber
自此永久block 9 Uber taxi，只會book uber
本來就只係得紅的
綠的係俾消費者一個平d 既選擇
唔係俾紅的一個揀客既理由
綠的係俾消費者一個平d 既選擇
唔係俾紅的一個揀客既理由
係咪改咗例定點？紅的去完新界，唔係淨係可以係新界接返九龍單？
同樣綠的都係
打乜撚野尖
on9
on9
沙田 荃灣都係坐紅跑㗎。
肥仔咪去左排紅的條隊囉
又要睇多次香城影畫了
3條友收完錢坐車返元朗囉
就算綠的冇得上排晒隊做原因去告.都要紅的無人排+條友排一輪綠的先得.一開始走去排紅的點知個乘客係唔係惡意
就算綠的冇得上排晒隊做原因去告.都要紅的無人排+條友排一輪綠的先得.一開始走去排紅的點知個乘客係唔係惡意
自己去運輸署睇
紅的係無敵 大嶼山除外
綠的先唔可以市區上客
紅的係無敵 大嶼山除外
綠的先唔可以市區上客
包賺你柒撚到
道理講唔贏
就轉移焦點
柒咗你就潛啦
道理講唔贏
就轉移焦點
柒咗你就潛啦
係囉，點解個的士佬唔諗吓個客人三更半夜冇綠的，
冇車返屋企嘅
冇車返屋企嘅
關口呢啲禁區位阿sir話咩話咩㗎喇,佢哋係負責管理同疏散人流 連登仔咁叻咪走過去挑機囉到時咪又係叫你落車排返隊綠的
到時咪又係叫你落車排返隊綠的樓主唔識得分的士站同街邊截的士嘅分別
街邊截就唔可以拒載啫，呢單嘢係喺的士站，而且隔離有綠的
街邊截就唔可以拒載啫，呢單嘢係喺的士站，而且隔離有綠的
成個沙田除左威記 邊到易搵綠的呀？
9成以上係綠的禁區
9成以上係綠的禁區
法例講明唔可以拒載，個客根本冇問題
的士大哥沒有輸 上車放低500蚊 跪係到求的士大哥載我先唔係閪客
上車放低500蚊 跪係到求的士大哥載我先唔係閪客其實站頭寫好啲寫九龍 港島咪得
大家其實都知市區係邊到啦 肥仔仲要玩捉字蚤
大家其實都知市區係邊到啦 肥仔仲要玩捉字蚤