國產電車點解咁多人揸
roarrr_jumpman23
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窮人始終係比有錢既人多既
連登仔個個都AE110
2020年二手購入1萬
2024年放萬5 (一換一)
呢啲先係好車
2020年二手購入1萬
2024年放萬5 (一換一)
呢啲先係好車
點解唔貼邊個牌子邊個賣得多啲
zeekr 其實真心ok
始終佢都收購左好多大廠
試過佢部Smart #1 係精神既
BYD 屌你Atto 3 嗰啲咪大陸didi 出行, 有幾豪華呀
上面班打手吹到咁大
始終佢都收購左好多大廠
試過佢部Smart #1 係精神既
BYD 屌你Atto 3 嗰啲咪大陸didi 出行, 有幾豪華呀
上面班打手吹到咁大
雖然你撐國產車但好似無人話BYD豪華
但好似無人話BYD豪華呢個post 已經有
eg : #74
btw, 其實講電車最柒係日本廠
比人負皮都係咁講, 屌你睇過BZ4X, 心諗做咩撚野
內籠00年代阿叔審美, 同我以前揸AE110 差唔多
機械油改電 試埋揸部車成部CVT 咁 我知日系係想模擬電油車
但唔洗模擬埋CVT 特性下化
eg : #74
btw, 其實講電車最柒係日本廠
比人負皮都係咁講, 屌你睇過BZ4X, 心諗做咩撚野
內籠00年代阿叔審美, 同我以前揸AE110 差唔多
機械油改電
試埋揸部車成部CVT 咁 我知日系係想模擬電油車但唔洗模擬埋CVT 特性下化
隔離個堆人可能都係大陸人多啦 
我都對架zeekr x 有性趣
不過都係擔心個品牌太新
香港可能冇車房識跟
又唔知原廠保養維修得唔得
不過都係擔心個品牌太新
香港可能冇車房識跟
又唔知原廠保養維修得唔得
其實非日本車香港啲車房都唔係間間識整
最後咪又係返原廠
同埋電車真心小野壞啲, 最易壞係避震
咁避震車房應該識跟既
最後咪又係返原廠
同埋電車真心小野壞啲, 最易壞係避震
咁避震車房應該識跟既
Yes, 外銷 同 內銷 係唔同標準質素
打手多撚到
出口版係國際標準，不過技術舊一代又貴成個開我就唔考慮
唔請打手
點樣將十幾萬一部車賣到廿幾三十萬
點樣將十幾萬一部車賣到廿幾三十萬
歸根究低，佢地做野既心態就係
同時用一個市場上無乜可能出現既價錢 加 用表面野氹/引個客落塔，至於個客用身體接觸唔到既部分就唔多理 或 做到最低標準就算。搵夠一舊錢就走佬，隔一排又做另一樣野
同時用一個市場上無乜可能出現既價錢 加 用表面野氹/引個客落塔，至於個客用身體接觸唔到既部分就唔多理 或 做到最低標準就算。搵夠一舊錢就走佬，隔一排又做另一樣野
但肯定唔係講atto3
平
呢個真係睇一次笑一次
支持廢老
用華為 買byd 訓身中山樓
真正愛國
用華為 買byd 訓身中山樓
真正愛國
炒過一次車你就明分別係邊
Model X 成車反cup卡住係欄 入面兩條友血都無滴行番出黎
Model X 成車反cup卡住係欄 入面兩條友血都無滴行番出黎