[航空]連登飛機膠討論區121

SQ呢樣嘢真係贏晒
Po ig story都得 其實係幾快

記者打錯野唔代表HKG冇事

2019年7月
HKG 6702076
TPE 4,212,655

2024年7月
HKG 4752000
TPE 3,857,630

桃園做緊5年前既91%
香港就做緊5年前既70%

香港同桃園個差距呢5年收窄左咁多
然後呢度啲捧港踩台撚見到事實就我睇唔到我唔知道
谷住度氣留低負皮走左去，繼續開post說好香港故事

繼續歡迎留低負評

TPE咁多第五航權既機，啲客落機過安檢叫唔叫轉機客

仙台出年有得睇UO 同HB 大戰

桃機有自然瀑布睇
新加坡個人工同香港個電子野收皮啦

加埋都係8 weekly?

成個東北黎講其他都唔算好多 仙台我覺得應該好多香港人岩去

仙台做乜忽然之間咁多人爭？

中國人加油站.jpg

8 weekly 其實算多，有班客會返東京買野食野先走
驚佢地是但一間做唔住
同埋東北唔計紅葉櫻花唔算多去

咁做唔住應該一定係大媽區先

各自4 weekly，二五會打交同星期四齊齊唔飛外其餘四日都一間做

UO 17 Jan 25-29 Mar 25
UO890 HKG->SDJ 二三五日 0815-1330
UO891 SDJ->HKG 二三五日 1425-1900

HB
HB360 HKG->SDJ 一二五六 1005-1520
HB361 SDJ->HKG 一二五六 1620-2005

回程時間差咁遠？
但大媽區時間好啲
起碼去程唔使晨咁早起身

But EASA, updating its own guidance several hours later, focused on the way such engines are maintained and called for checks on all A350 jets - including the more popular A350-900 - that have had at least two repair visits. It also downgraded its directive by dropping its previous "emergency" status, meaning it is less concerned about an immediate safety risk.

Aka CX自己搞大左件事？

上個月坐SQ都用唔到個wifi 連到但load空氣

HX 會唔會又玩埋一份
最早傳開仙台線係HX

564 530 450