[航空]連登飛機膠討論區121
掩耳盜零
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印象中隔離個黑色port 位都係插iphone /ipod 出自己嘅媒體落IFE。
真本身諗住對頂332
點知你班人用嚟頂772
香港地太少人support條純leisure線
加上要美簽
就算seasonal都未必撐得起
除非有人有勇氣買XLR試試佢
加上要美簽
就算seasonal都未必撐得起
除非有人有勇氣買XLR試試佢
XLR回程夠唔夠玩non stop
希望香港有航空公司可以擴大歐洲版圖
西歐大部份都有
南歐有一個
足夠嘅需求真係試吓佢
有冇師兄試過飛cape town / Johannesburg
多唔多人多唔多非洲佬來往
西歐大部份都有
南歐有一個
足夠嘅需求真係試吓佢
有冇師兄試過飛cape town / Johannesburg
多唔多人多唔多非洲佬來往
停GUM玩island hopper
學UA
學UA
我反而想HX開一條中東線 可以駁歐洲線
去阿布札比比較好
可以同Etihad code share
咁可以做到東亞短途線-中東-歐洲全程market
去阿布札比比較好
可以同Etihad code share
咁可以做到東亞短途線-中東-歐洲全程market
東歐建議CX開伊斯坦堡, 去到可以同摩洛哥航空code share去非洲
反正同LH LX codeshare開
唔爭在飛埋BRU codeshare SN
唔爭在飛埋BRU codeshare SN
HX都開得伊斯坦堡 , 還掂之前同土航有code share
掉番轉駁土航歐洲非洲線
掉番轉駁土航歐洲非洲線
CX要開歐洲應該BHX LGW甚至GLA會優先過重開BRU DUS DUB CPH
開維也納同擴大OS codeshare agreement 去中東南歐
你呢個comment鬧晒兩邊 
後面怕俾人挨後頂腳？課金啦
前面想挨後舒服啲？課金啦
不如直接cut左Y最平賣pey
出國成本太低搞到多左好多西客
後面怕俾人挨後頂腳？課金啦
前面想挨後舒服啲？課金啦
不如直接cut左Y最平賣pey
出國成本太低搞到多左好多西客
開過一排343 但摺左 TK一加班就收隊
沖繩根本就係美國地方咁款
從來搭飛機就係最資本主義嘅嘢
要空間要服務就唔該比錢
你可以話我endorse航空公司慳皮屎忽數
但我唔會走去支持同理心呢啲左膠心態
要空間要服務就唔該比錢
你可以話我endorse航空公司慳皮屎忽數
但我唔會走去支持同理心呢啲左膠心態
都是2002嘅事
開返FCO, BRU 先再諗IST
開返FCO, BRU 先再諗IST
不過IST開左新機場之後potential market係好大
轉機生意唔差過DXB DOH
新加坡一日都有2班
轉機生意唔差過DXB DOH
新加坡一日都有2班
国家而家要我哋發中東生意 加碼沙特阿拉伯就有份
遲啲如果加碼飛非洲都應該唔陌生
遲啲如果加碼飛非洲都應該唔陌生
所以我支持坐Y攬炒全部唔比挨後
正常人就會問左後面先挨 但是依個世界大部分都唔係
正常人就會問左後面先挨 但是依個世界大部分都唔係
中東黎講IST都係大佬黎
同時可以兼顧歐洲 北非 中東
同時可以兼顧歐洲 北非 中東
有dps hkt幾時輪到hnl
其實應該united用佢啲narrow body開island hopper
HNL-GUM-HKG
HNL-GUM-HKG
唔係問 係通知