[航空]連登飛機膠討論區120

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E259 2024-09-18 09:27:06

有一個重點係AS/HA短期內都唔可以devalue各自嘅miles，呢點最近DOT捉得好緊

綠帽鹿角 2024-09-18 09:36:11

我地喺度吹水都唔係解決咩現實問題啦
精神健康都係個人well-being嘅現實問題

綠帽鹿角 2024-09-18 09:38:07

睇規模應該係阿航食夏航？
改咩名好？

點心樓 2024-09-18 10:21:38

一早話左各自保留現有品牌營運

死線戰士 2024-09-18 10:43:06

有人情味得啦

用機用到盡搞到火燒連環船？小事

死線戰士 2024-09-18 10:46:25

有個cm 話因航半死

浦子 2024-09-18 11:07:17

點心樓 2024-09-18 12:49:03

因航紐約航班數目多過台北2間加埋一倍

N700S 2024-09-18 13:15:43

早兩星期有人喺thread講國泰舊年客運蝕錢
其他人比埋annual report條link佢都仲死撐

要人哋cap埋盤數highlight埋佢先肯潛水

浦子 2024-09-18 13:18:50

綠帽鹿角 2024-09-18 13:29:43

臨時演員最無恥 2024-09-18 13:53:34

點心樓 2024-09-18 14:15:44

日本膠流生 2024-09-18 14:21:02

加拿大航空的溫哥華－香港航線自25年1月5日起 (溫哥華出發為基準), 每週10班調整為每週7班.
25年3月30日起實施的北半球夏季班表也同樣的從每週10班調整為7班.

matthewttttt 2024-09-18 14:46:27

CX 冬季

LAX 13 weekly 加到20 weekly
SFO 9 weekly 加到 16 weekly
YVR 10 weekly 加到 14 weekly

ORD 5 weekly 加到 7 weekly
BOS 5 weekly 加到 7 weekly

即係CX冬季自己加班量就多過某台灣人情味網紅公司所有北美航線班次

到時望下邊個衰弱