[2024 #13]連登巴膠祝賀七一口岸線繼續好生意專區

拎50M個3部車比55 半全日算啦

九龍灣商貿區無直車返屯市都唔俾55加站

50M開返放學時間夠架啦
其餘時間都屌巴客量

村巴：

屎水輸左新加坡枝標

等咗一日都未見火炭KOL出嚟屌
失職

隔離京都有堆城巴specK9

又係V櫈

今日搭架原生九巴既 PY牌歐四丹尼士
又無乜問題
上斜都唔算差

一定又係厹搵人寫衰氫巴

其實佢唔止冷氣廢
好多人直情投訴佢副摩打有熱氣攻翻入車廂

但唔緊要
第日屎水車隊七成都係呢啲桑拿房
到時載空國際仲會唔會出po
叫大家聯營線要等對家車先好上呢

漏熱氣係車身設計同裝工問題
但正正經經買denso冷氣咪算，慳嗰少少

咁都有位賣廣告
不過葡萄適都唔再出樽裝了

[url]https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_76410.html
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_76411.html[/url]
沙田綠小加價

講真，住咩區本身都已經反映咗個人咩習慣同心態

住得將軍澳好多就鍾意𨋢駁𨋢、天橋駁天橋、直落地鐵唔使擔遮返公司、唔介意倒模商場冇街邊舖嘅生活模式。呢班人點會鍾意咁寫意同你搭船？

掉轉北角多好多old fashioned嘅人，所以電車渡輪都仲有相當多捧場客（當然亦因為北九紅係填補咗一個交通黑洞，但當大西北都有一堆拜鐵路教教徒搭大半條屯馬線去新界東北就知冇嘢係必然）

72K 18:10班次
到翠怡仲有人上，企車頭
上層剩17個位
拉返勻應該啱啱坐滿

而家72K「唔小心」做埋71K嗰份
已經預視到將來唔可能靠晒佢送啲人落鐵
咁搞法化蝶其實係需要更多出城線

72K仲有空間加密
再唔係73B上去