甩班或收車隔20-25實頂閘
[2024 #13]連登巴膠祝賀七一口岸線繼續好生意專區
曾俊華(John)
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呢個時段隔15都接近坐滿哂入荃灣
甩班或收車隔20-25實頂閘
甩班或收車隔20-25實頂閘
就算隊12架電床落去，實際都唔知出唔出到8架啦
再嘈就連嗰D 行得嘅電床收走哂掛返個「東主有喜，234X車都唔撚開」牌
行出去搭鐵啦仆街
行出去搭鐵啦仆街
今日厹更環保
出埋新聞稿 234x 全線更換電巴 2030前 0排放做準備
Green is good （炒左）
出埋新聞稿 234x 全線更換電巴 2030前 0排放做準備
Green is good （炒左）
城巴董事總經理李卓豪今日(14/7)中午在氫能巴士過海首航儀式上表示，城巴即日起不再購入柴油巴士，會以「一換一」形式購買新能源巴士用以取代傳統柴油巴士
雞棚
雞棚
如果有一日間野好似青年咁破產既話凱婷可以點拆彈
人哋厹咪柒左
係要跟住柒埋一份
好心唔好成日掛住左手交右手
係要跟住柒埋一份
好心唔好成日掛住左手交右手
批E500差唔多18年
威馳騰大貨已預備
全線Weishit
我睇你屎水表演weshit 點行全日969或者B3X字軌
講到明會加價
8 球一部氫能今次仲唔fatfat
未出牌嗰批mmc
又或者行柴斜嗰批
柴灣線唔計7字頭咪數唔高其實冇問題
最有挑戰性係B3X 788呢啲一程車有部分時間行緊高速既線
咪數高到有啲柴油車都未必行得掂
最有挑戰性係B3X 788呢啲一程車有部分時間行緊高速既線
咪數高到有啲柴油車都未必行得掂
政府資助
根本電/氫商用車尤其係雙層巴士個技術都未成熟
除咗係雞棚要收成之外諗唔到其他原因咁快all in呢啲所謂 new energy vehicles
除咗係雞棚要收成之外諗唔到其他原因咁快all in呢啲所謂 new energy vehicles
新能源車一日起碼行到400公里先算岩岩好夠香港用
800萬賣一部
破產都係黃巴破先
破產都係黃巴破先