巴打揸咩車? 唔通因為我果架係turbo 偈所以大食d
(己經多數行高速)油渣車行$0.4-$0.5 ，汽油行$1.5 -$2，hybrid 行$0.8-$1
春光早泄
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同你一樣公司卡減7個幾+300送50油劵
巴打揸咩車? 唔通因為我果架係turbo 偈所以大食d(己經多數行高速)
巴打揸咩車? 唔通因為我果架係turbo 偈所以大食d
(己經多數行高速)都唔知啲人係咪入埋啲中字頭俄羅斯油
搞到部車壞晒
搞到部車壞晒
其實電車係適合一個油價貴到離譜既地方
唔淨指香港，仼何一個地方
唔淨指香港，仼何一個地方
佢地係鍾意做汽車技工 而唔係揸車
呢個數用緊牌價係幾多黎計包唔包油卡折扣
用km/L或者L/100km講仲好啦
包唔包油卡折扣用km/L或者L/100km講仲好啦
細Mazda 純油NA
新界出市區行高速兼全程頭尾無咩燈
同埋凌晨時間很得多，少che
不過如果嗰排要去埋啲人旺角，灣仔區塞車就做唔到
新界出市區行高速兼全程頭尾無咩燈
同埋凌晨時間很得多，少che
不過如果嗰排要去埋啲人旺角，灣仔區塞車就做唔到
咩叫惡聽？
我就覺得人既時間成本先係最貴。 本來用車主要係為左慳返路程時間。
電車變咗又要用返多啲時間搞充電，搵位充電，又要等， 又要自己插電，插喉 ….邊有咁多時間
，又搞污糟隻手
輕輕鬆鬆去入油唔好咩？ 打個電話入完，乾手淨腳
電車變咗又要用返多啲時間搞充電，搵位充電，又要等， 又要自己插電，插喉 ….邊有咁多時間
，又搞污糟隻手輕輕鬆鬆去入油唔好咩？ 打個電話入完，乾手淨腳
Sienta hybrid 咋話
自己架電車 $0
市區定高速多都差好遠啦
應該係講緊octane
住市區其實同hybrid 比除非真係好粗咪，如果普通腳車一日唔過60公里電車唔平得幾多，最貴其實係停車場，除非住村屋有自己電自己泊位咁就唔同講法
3.5 NA 車$2.3-2.5/km
就算假日車都覺得貴
就黎頂唔順買tesla
就算假日車都覺得貴就黎頂唔順買tesla
如果用二手油車同一手電車比車價既話
冇意思啦
電車一年閒閒地慳返皮幾野油錢
冇意思啦
電車一年閒閒地慳返皮幾野油錢
其實點係都難比較
唔係行得多嘅話 油錢+保養分分鐘都仲平過供部新電車
如果計完數都依然平過供部新但都要換嘅話究竟係點樣慳咗錢
唔係行得多嘅話 油錢+保養分分鐘都仲平過供部新電車
如果計完數都依然平過供部新但都要換嘅話究竟係點樣慳咗錢
其實係
保險電車貴
牌費電車平
保養電車平
車價電車貴（講緊比較二手油車）
時間上電車又曬時間啲
泊車要泊電位又通常貴啲
利申窮撚仲揸緊十年Camry但想換Polestar
奈何一時攞唔出四十萬出黎買車
保險電車貴
牌費電車平
保養電車平
車價電車貴（講緊比較二手油車）
時間上電車又曬時間啲
泊車要泊電位又通常貴啲
利申窮撚仲揸緊十年Camry但想換Polestar
奈何一時攞唔出四十萬出黎買車
我覺得我一般人（非汽車愛好者)，都係concern 車價同平時開支(主要係油錢，停車場就電車同油車一樣)
我都係寧願10雞買部二手混能，油錢一個月$1000左右
當然以上係我的用法
我都係寧願10雞買部二手混能，油錢一個月$1000左右
當然以上係我的用法
月揸1000 公里咁少
屋企公司叉未得囉 你部iphone會唔會專登拎出街叉完先返屋企？
我油站都唔洗去幾年
我油站都唔洗去幾年
就係經歷過早期IPHONE 得半日電要度度乞電既日子,先唔會考慮電車... 諗起都煩, 太大心理壓力.
上落車都要掂個插頭, 唔覺得會搞污糟隻手咩, 落完雨手濕濕更加唔想掂
. 搞到好似去到邊都要入錶咁, 搞一輪先走到. 而家仲話啲充電位要限時, 差滿要移開駕車
, 煩到嘔. 根本成個社會都未諗好啲電車點運作, 一時一樣. 唔想浪費時間做白老鼠.
好多時真係好忙, 油車只係鎖車走人輕鬆好多. 電車留返俾啲太閒既人玩算, 正正經經做野用返油車算.
,先唔會考慮電車... 諗起都煩, 太大心理壓力. 上落車都要掂個插頭, 唔覺得會搞污糟隻手咩, 落完雨手濕濕更加唔想掂
. 搞到好似去到邊都要入錶咁, 搞一輪先走到. 而家仲話啲充電位要限時, 差滿要移開駕車, 煩到嘔. 根本成個社會都未諗好啲電車點運作, 一時一樣. 唔想浪費時間做白老鼠.好多時真係好忙, 油車只係鎖車走人輕鬆好多. 電車留返俾啲太閒既人玩算, 正正經經做野用返油車算.
揸T車 要搞啲乜 同你電話插條叉電線一樣咋喎
個蓋又識自動彈開 信用卡自動收錢
你落後幾多個世代
個蓋又識自動彈開 信用卡自動收錢
你落後幾多個世代
石油氣 ~$0.4
T車冇7人，有7人嘅又冇supercharge,國產電車續航力要預得公佈數字嘅6成
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