其實UO今次最大影響係寄艙限一件

憑咩我75kg同140kg俾一樣的機票一於綁鉛上身

使唔使做到咁cheap
為咗個少少錢
咪搞臭自己個朵啦
Ching你成個反社會人格出哂嚟

咪揀過第二間航空公司囉，香港得一間航空公司咩？好心你咪咁撚乞衣啦

你自己蝕之嘛傻西

窮閪有撚轉第二間錢咩

去程大家都係空喼去，回程先買大佢架嘛

諗諗下去程兩手fing fing, 日本即場買個20吋細喼三四千yen就有 促進日本gdp了

你真係好幼稚

唔係第一次

因為之前跟HX, 依家又唔跟CX 1x23kg 同2x23kg 反而 變1x20 /1x32

我記得得係咪扎埋左就當一件？
之前國泰限一件都係綁埋左就得
有d機場有用保鮮紙包行李既服務都係咁用

反社會兒登仔

好似好多廉航都係咁喎
之前歐洲exchange
見到好多航空公司都係用數量去計㗎啦
有乜咁大驚小怪呀

其實廉航變相加價，普通航空公司會跟住加，保持差距，唔好以為你唔坐廉航就冇影響

UO Target 係呢班

佢d時間最好可以玩盡

而家極度懷疑UO高層就係呢類人

又窮又弱智

如果寄艙多過一件，係咪可以另外俾錢買？可以就ok 啦

你呢D真係乞衣啦
搭得乞衣航空學人講要求
冇錢係咁架啦

咁我包住2隻喼 當1件咁寄

樓主對抗強權 你坐冷氣房冷嘲熱諷

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