其實UO今次最大影響係寄艙限一件

你弱智又要公開講何必呢?咁有錢寄3件唔搭CX?

寄到三件係鐘意UO無邏輯衝突，你弱智又要公開講何必呢

無你老母閪咩！咁宜家加50又好，100又好，關你叉事咩傻閪

加錢買行李費仲要搭廉航你真心弱智唔係扮!

得啦你啱鍵盤戰士我好驚驚啊


傻閪閪食火雞

CX 都係1件，唔好ON9

係喎，真係好高尚
我指正對抗方式唔正確，並提出正確方向
你就無任何正面意見
冷嘲熱諷個個好似係你喎

CX要加錢寄行李?你仲9n 9

你信佢 cheap 精搭廉航但會加錢去到40kg仲on9

輕盈1件喎，加錢先有第2件喎

屌你有冇搭過架

唔想同你講，上面條仆街擺明老作咩寄40Kg但搭廉航你唔挑佢機，你仲要撑佢9 up有道理

我意思最後重申多次： 咁撚有錢寄行李(40kg自己去查吓加幾多$)，我串佢點解唔搭傳統航空!起碼已經包寄倉行李20kg仲未計可以手提啦!30kg走水貨返香港?

你究竟係你唔識定你認知錯誤?

cx/其他傳統航空加到40KG/2件就唔係最平Econ果個價

舊時UO 40KG 不限件數，買公仔之類輕+大件既貨寄倉係好有用

你舊時 40kg係幾時?仲有幾$?咪亂up扮知!

根本佢如果2個人去搭傳航空駛鬼加行李費!除非走水貨

你一個人30 kg 如果唔走水貨咁易target 到?仲40kg?人哋講你就信?

40KG有幾難買?

生活用品係日本買有問題咩?
米我都日本買，係UO 40KG，係日本買日用品返香港用犯法呀?
你理人地走水貨，定係日用品

依家講係UO變成限件數係好仆街

咪5月8日前UO 40KG不限件數囉

彈性好過CX / HX / HB喎

總之UO變做件數計就仆街啦。

有冇佢轉賣既po/shop睇下？

帶舊gip去，爆咗claim保險

UO上機行李新例已出 (2)
https://lih.kg/CjsnnuX
#538 回覆 - 分享自 LIHKG 討論區
昨晚已實測，可以7月坐UO睇妳

得連登仔屌屌

端午節前 $85 飛仁川全爆了

屌你賣半日都仲有88蚊機票，笑死人啦。

你地唔簡UO 咪簡 港航同大灣區


反正買得UO 的人 都唔會買ANA 果啲

唔好意思無追post
巴打個袋既size 係幾多？

你眼見傳統貴500到，所以會加到40kg(唔知加幾銀?你仲未答到我)，佢唔係9 up嘅話，正常都係弱智!(但你撐!所以閣下lQ 我笑而不語)

變相係用者自付，唔撚好再一鳩塞爆啲行李架，我試過坐機尾，個背囊要空姐幫我攞去機頭附近先有空位，勁唔好意思