的士業界促「踢走」Uber 讓生意額「回流」至的士

加啦 加啦
自己買車揸無咁嬲

講咁多，到底有無的士司機納過稅

到時班的士佬仲敢唔敢話踢走

國企

嗯，做乜鳩香港市民要好似欠左呢班的士佬咁？
做乜要俾生意回流益你地呀？

最好個個市民唔上車，剩係俾錢佢地駛，幫佢地供埋樓添，好唔好呀？

啲的士牌主同啲的士佬扮撚哂蟹啫
的士佬根本好撚好賺
有啲偏僻地方用app都嗌唔撚到的士㗎 一定要嗌Uber先得

而家高德可以call 的士

佢地都on9既，梗係踢走巴士同地鐵啦，實排撚住搭的士呀！抵你老尾揸的士啦，咁撚蠢

大公司好難，
細公司都ok既，睇下邊條數出

到時ban曬Uber 咪焗住坐囉
有種咪自己行路

如果多個競爭對手都話搵唔到食既，建議你唔好揸的士

如果坐的士畀多2蚊、3蚊，都影響到生活質素，建議你唔好搭的士。

如果揸的士收多2蚊、3蚊，都影響到生活質素，建議你唔好揸的士。
屌哂你全家呀的士狗

咁多交通工具選擇做乜要咁賤要受dc9氣
再唔係咪揸車囉反正又有車

要學識共存啊，唔要踢走⋯

幾年前就係坐過呢啲排站廢老的士
第一架話唔過海比我屌佢老母屌到佢走
第二架見我係過海就立即開車走
第三架佢過海但揸咗5分鐘佢瞓着咗有鼻鼾聲

從此就冇再搭過的士
屌佢老母搭的士真係攞嚟賤

因為無牌不受監管 態度都客氣啲？

慘得過你班有牌爛仔都唔識檢討

No

明明科技進步咗咁多

係都要拖香港後腳

睇下大陸啲網約車，有cam有錄音有gps有保障，咩電子支付都有，又平有貴有選擇，約定落樓即上車，有充分競爭，對社會對消費者都明顯有得益

的士根本冇得比

的士牌嘅既得利益者都賺咗咁多年，仲要係香港黃金年代時賺

好心而家就放過香港

有牌吹得我漲，擺到明態度唔好

的士司機識走位做 Uber 單有加乘的時候1.5倍兩倍不知做到幾開心，係咪要禁埋呢啲Uber 的士加乘？

uber taxi係咪比班的士狗玩爛咗？
記得之前有幾單話隻的士狗追返跳錶個差額

老老實實，咁辛苦，考個的士牌，冇理由啲白牌車

的士佬雙黄線上落客，見一個舉報一個
的士佬拒載，左邊門上車，右邊門落車，兩邊唔閂門

稅都唔交仲撐政府

政府就算要踢走Uber
都只會係為咗幫手引入滴滴出行

絕對唔係為咗的士佬