城巴輸入的20名內地車長：「強調薪金較本地司機低！會繼續招聘」

你既人工都未請夠人，證明你既人工未加到市場水平

因為你既人工未夠抵銷市場經濟規律既辛苦價值

政府批嘅, 你地係唔係唔撚据?

想23條定國安法?

lm 睇返工放工日日塞爆

係, 今日20, 明日20, 正如政府每日做緊既事一樣

其實香港人養炎明熹個班雙非乞衣都洗左幾千億
香港人搭飛機去日本好似搭巴士咁
香港人有錢到你唔信
擔心香港人承受唔起加幾蚊巴士車費
簡直荒謬

藉口….$19k都唔平得過本地幾多

根本係請少少試吓
如果工作表現係好嘅話
就逐啲逐啲淘汰而家嗰班

香港人嘅人工只會越來越低，畀外勞慢慢沖淡，所有行業無一幸免

腥港人要搵錢就快
好快同大陸薪金睇齊

支持大陸同胞來港做爛市 頂死香港人工

但係同需求有落差喎

而你勞動力就係得咁多，咁唔引外勞可以點?

頭搖又尾擺之後唔識唱

留港撚值得擁有

有1,2牌就可以入門既工
三四百萬勞動人口既城市
會請唔到幾千個司機
就係工資水平問題
而唔係勞動力不足

計埋撞車成本有升冇減！

有1,2牌就可以入門既工<
問題係辛苦，啲人做啲輕鬆嘅都唔會去搵呢啲錢。

即使你話請多啲人分擹工時Happy work
都要有人先有得分擔

人地外勞肯，做老細點解唔請個平

宜家係巴士公司決定，關你撚事咩

On9仔，唔通正常讀過大學嘅後生仔會因為人工高去揸巴士

勞動人口問題係有，重點係政府要有條界線限制住輸入幾多成外勞同埋唔可以影響到本地勞工嘅人工
但好明顯依家政府亂咁批外勞完全無界線如果我係果行嘅人就一定反對啦做爛市影響我搵食喎


身為市民又唔係會減車費 又唔係會少啲鬼車 又唔係啲班次會密番（乘載率問題）
最終利益都係落曬商家道

如果要賺大錢就唔會做公共交通
只係比慈善好少少無肉食嘅生意。

只係地產輔助。

個行本身都唔夠人做點阻你搵食呀？