城巴輸入的20名內地車長：「強調薪金較本地司機低！會繼續招聘」

其實巴士佬人工已經唔高,
剛好高過看更少少, 同侍應差唔多,
大家都6天工作,

巴士佬重要承受揸車路面壓力, 白卡壓力,

家陣重請埋外勞, 即係人工唔會點加。
唔加D人又走, 城巴又再話請唔到人, 入外勞, 無限LOOP

而佢地係裝住最多市民嘅公共車輛之一....

連登仔就算個個揸車返工, 都記得小心巴士, 應該會越黎越差。

錢從何來？
加返市民價？

平啲，唔洗請你本地人

無咩野嘅, 最多咪逆線行車
没事儿没事儿

女車長廣告話人工好滿意, 福利好好, 離地到笑

係
加價咪加價
事實係巴士車費通漲遠遠低過其他物價
導致司機人工低少人入行
加價調節返市場水平
係乘客既責任
而唔係為啲廢老乘客平幾毫子
就要香港流失幾千萬外匯

香港人可以貪平北上消費,點解本地公司唔可以入價輸入外勞?

以家d車長返5日+每日8個鐘已經有2皮啦
勤力個d每日返10個鐘 6日個d可以有2萬7-8

地鐵加價都比人屌
茶餐廳加價又比人屌
點解巴打覺得巴士加價唔會比人屌

打輸左你就預撚左啦 係咪有唔gur 有咪laan 囉 香港唔需要你

唔好講風涼話啦...
幾個月前咪加左比你睇
你碌返D連燈PO同新聞
睇下D人咩反應

點圍數？
講就容易 人地咪入外勞廢事求你地入行

我而家夠屌緊輸入外勞啦
又唔見港共怕比人屌

好快就會拎法援錢同政府打官司，告政府歧視，最終同工同酬，另加特別補助

完全認同
但香港政府 根據以往經驗
內地車長做做吓就變香港永久居民
拎埋你公屋位etc

咁係呢啲庸才左膠黃屍短視
所以佢地玩政治輸到一仆一碌
家園都比炎明熹鵲巢鳩佔埋
自己就落難英國

呢啲係唔係飄移

教識徒弟無師父

唔洗打官司 勁多立法會議員會幫手

由醫生都可以免試直入醫人 當時個個連登仔都讚好
下一步點會唔係其他行業

第一城三架城巴都中晒

Deja vu!
I've just been in this place before

部巴士咁都冇反真係幾勁