[航空]連登飛機膠討論區105

咁呢隻似歐洲廉航/內陸機最平嗰種fare class

問題係入到cabin佢點control/identify overhead allow or not
綁定個tag係overhead bin not allowed?

舊年歐遊搭過幾轉Ryanair，都唔覺眼佢地有做啲咩，個個都係照隊上去overhead bin

而家手提行李的確係有綁tag，分開overhead bin同凳底兩款，理論上係gate係可以control到，但上到機就另一件事

美國啲ULCC 咁

上機前人人放一放personal item 入鐵盒

一過立刻罰US$100，唔俾repack

最重要係地勤有錢分

地勤有錢分一定掂
等於第一城鎖車隊

邊有得飛行時間嚟計㗎

同樣因航，HKG-SIN係HKG-NRT嘅一半價錢，就算HKG-LHR同HKG-YVR差不多時間都爭咁遠價錢啦

似係分4種fare class

最平嗰兩種唔可以用overhead bin

我估實際操作冇咁複雜 而家本身手提行李都有tag 喺閘口再 check埋啲duty free 如果唔夠位放就光明正大掃返落嚟 夠位咪由佢哋擺

不過香港人會唔會魚蛋論嘈點解掃我唔掃佢就好難講

Ryanair係你有買cabin baggage就有得優先登機
叫做確保你有得用overhead locker
咁冇買放唔到上去都冇得complain

我諗冇tag要比錢上機
就係咁簡單

當然唔可以咁比
可以市場定位日籍比起CX更高
要求日籍割價大搞香港不切實際

AM任換暑假日本，好難唔換
換OKA，起碼時間短啲

AG+長大了

叫港豬守規矩

某啲香港人一見「日本」就自動加廿分

叫香港人同台狗對日本實況同市場定位、package醒少少

其實應該可以Landside搞掂晒

歐洲FSC價錢，歐洲廉航待遇

無得咁計 EEA 補貼多咁多
你睇下歐洲飛非歐盟 即刻貴好多

swire 班學霸點會咁做

https://www.instagram.com/reel/C6gJHz2us9J/

Scoot 啲787架架都甩皮甩骨咁