[航空]連登飛機膠討論區105

次次搭UO返香港個程都揀U first

怕撚左d閪客一袋二袋

羽田個幾班機好岩佢地時間

係youtube見好多特登飛嚟香港玩迪士尼個d日本人都係坐UO625

根本羽田除左548/549 全部都係日本人時間

上次隔離坐左個㗎妹好令女

624同623/629比香港人坐都好屈機

CX799用A359

其實542/543應該改翻朝早11點幾飛6點幾翻香港
類似FUK 512/588分工
反正日本商務客都404 not found

見好多日本youtuber拍香港vlog都係搭呢班

SQ一日四對羽田
因航爭唔到slot咩

542/543 要做轉機客

淡季坐過都有90% loading

SQ635/636係night slot嚟
好似係夜晚10-7

day slot都係兩班SQ
JL/NH各自一班

只不過新加坡機程好適合red eye

試下搵啲旅行社包機飛GMP，有剩做旅行社散客。
賣點：近首爾市區，話唔定有個藍海市場。

內地仲可以開發：

陝西 西安
山西 太原 （有飛澳門）
江蘇 常州（有飛澳門）
廣西 桂林

東南亞：
新加坡
印尼雅加達

東北亞
日本
東京羽田

GMP唔係你想飛就飛到，首先要泡菜放航權同slot，之前連agree比台仔嘅KHH航權都因爲機場附近居民反對而延遲首航

西安已有
太原有HX
常州有啲乜？
桂林鳩鐵打死左你

MONKEY去HND個時間靚撚到

Plan 緊吉隆坡新加坡 係咪請唔到人

羽田有航權限制，應該入唔到
桂林唔會同高鐵爭下話

羽田係slot限制，都仲可以試試2200-0700 midnight slot，不過好大機會剩返UO628/629呢類時間可以比HX飛

羽田有航權限制架，係唔知廚叉本身有冇拎過
Slot 半夜一點後到六點前走唔難拎

喺加拿大搭國內線 都係啱啱好夠
所以冇手信買都係一個優點嚟