啟德綠色運輸系統走線曝光　全長3.5公里設5站　車程10分鐘不經觀塘

唔完全係，2000年代初（地面做輕鐵或 trolleybus 預留地）跑道中央整隧道純粹跨區，連接勵業街延長段同紅磡道貴州街。另一條平行嘅隧道係穿過南停機坪連接勵業街延長段同北停機坪，即係承昌道延長到啟德站噉，跑道區掘頭路靠承昌道串起。北停機坪中央大路都係地面，所以要起住宅平台同好多隔音幕。
西九綜合地庫咁大工程，好少地好有價值先值得起。啟德原本咁大就冇特別理由成個起晒。

利用現有嘅道路交通網絡先會做嘅規劃先會叫route路線，未建擬建新建嘅道路/鐵路係會用alignment走線去表達將會路經之處。

大白象工程
咁近起條行人天橋行過去都得啦
大不了起自動扶手電梯夠晒環保又free
唔洗等車之餘行下等人留係到消費

700米起黎做乜撚

Sounds useless

行得去站入得站等得嚟都行到了

唔知啟德有暈bra先定澳門市區有輕軌先呢？

特別在唔經市中心
遊客去碼頭要轉幾種交通工具，非常有智慧

之前港鐵又話唔會做營運，邊間公司做？

唔連觀塘 = 垃圾

屌，即係電巴行高架路軌囉。
啟德樓價有救了！

2035嘅事，到時已經立哂23 24 25條，重洗乜等佢救

咁普通車都係膠轆

果度本身冇車行

你淨係用太陽能就話你叻者，屌 咪又係用電
仲要起緊個時唔搞，隔離起好晒先整

要對住地盤唔知幾多年

搞咁多不如用駁船去觀塘碼頭仲抵玩

點接觀塘 插針都插唔入喇

中環上半山果款 會唔會平d

又唔知用幾多百億

正 駛哂每一蚊

你老母又數碼港2.0 香港只剩樓市

軍用，高性能

嘥9氣，之前用咗7年時間研究單軌唔知用咗幾多億
依家又研究過

香港起D鐵路路線起得好孤9寒
D接駁位成日到喉唔到肺
其他地方嘅路線圖真係sim city咁去規劃, 再發展個地區
香港下下又話唔可行, 又話無經濟效益