豐田董事長：電動車頂多佔據3成市場 不應透過法規或政治來決定

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2024-01-25 10:58:36
Mazda Mx30 R-EV
轉子發電 全電推
2024-01-25 10:59:15
一句講晒，俾市場決定
言下之意，屌你班環保團體咪撚叫政府搞埋啲濕鳩嘢，事後先發覺唔對路
2024-01-25 11:00:25
咁你又唔好講到豐田冇責任先
tesla 為左唔比dealership揸春袋
係美國1x 個省改例
可以唔洗經dealership 賣車

呢樣野傳統車廠唔撚識做？
出閪車 比dealership迫食骨先買唔到
車廠唔識屌dealership?
2024-01-25 11:00:53
挪威夠凍夠大雪啦
但係電車銷售去到8x%
點解呢
2024-01-25 11:00:57
不過最近大發crash test造馬都係抵屌
2024-01-25 11:01:19
過多幾年咪知味道

https://www.facebook.com/share/p/bHsKuB51SdkARyQc/?mibextid=oFDknk
2024-01-25 11:02:15
咪撚問啦
d人一味笑緊tesla/電車
唔會諗背後原因
明明北美大多數家庭屋企都有得充
硬係落雪先去supercharge
2024-01-25 11:02:16
其實歐洲
至少英國北歐揸車真係冇連登講得咁多Tesla
2024-01-25 11:03:11
活係未來既加拿大人

https://www.facebook.com/share/p/bHsKuB51SdkARyQc/?mibextid=oFDknk
2024-01-25 11:03:31
因為又免稅又補貼叉電又免費
2024-01-25 11:03:57
第一次買電車
巴士公司出標書d spec寫得衰
比byd以最低標準出車 咪搞到咁囉
2024-01-25 11:04:13
Series hybird 邊到on9
電氣化之後 engine專用黎發電，可以fix係最效率個速度
個engine 又可以細啲
Engine 加油箱 仲輕過同等量的電
你計能量密度 汽油高好多倍
2024-01-25 11:04:27
toyota 都唔係第一次
之前重型車先有廢氣造假
2024-01-25 11:05:45
同埋十年前同今日個技術真係差好遠
byd你話中共幫又好，佢真係有進步
2024-01-25 11:07:39
大陸啲垃圾柴油旅遊巴夠玩10年收皮
(已經講緊咩三龍一通)
唔通我又話柴油垃圾咩
2024-01-25 11:08:00
香港要踩電車都好容易架
報下CLP免費快叉MMA就得

結論: 香港唔適合用電車
2024-01-25 11:08:56
好多野外國condition差過香港都用到
一講香港就用唔到
2024-01-25 11:10:28
但其實去超市總會有幾部泊左係附近，只不過無香港咁多

(其實二手抵玩好多，不過後坐實在唔好坐
加速度無得再控制弱啲，如果唔係我換左)

計回本一定係的士腳車
人哋計好曬數實測有賺
2024-01-25 11:11:57
十二年前嘅Tesla 應該得返好小行得好好
但屋企部Benz 十二年間仲行得好好
大家計算下保養維修費同埋有冇跪低咗

同Toyota 比後期同保養，可能得Honda 可以比

十二年前嘅Tesla 好小眾
汽車同零件設計好差
要比應該拎初代Model Y 打後比嗰D
個製造流程係Tesla投放最多心力

Toyota 仍然係最好賣
2024-01-25 11:12:26
短途就得，穿州過省行幾日點夠
2024-01-25 11:13:49
你呢個係理論
實際三間巴士公司 (當年九新城) 都試過 Series hybird E50H

結果就係仲食油過純柴油
載客量因為要擺多左套電池, 佔用左空間同埋載唔到咁多客 (因為香港法例最高24噸)


私家車嗰面, 日產啲車主都反映話市區效果幾好
但係高速表現唔太掂
2024-01-25 11:19:41
長行Highway加>100km/h
epower hybird都唔會特別慳油過純油車
真係for市區<50km/h 行下停下
2024-01-25 11:21:59
e power 仲有個缺點
由其serena, 上大斜例如清水灣道

因為佢舊電太細, 發電機又得1200cc, 上到一半舊電無晒電就龜速行車 發電量低過耗電量
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