觀塘市中心寫字樓重建項目冇得翻身

發展商都驚撚咗塞車

太好了

Say no to CBD la

點解唔再起高啲 開天殺價到500米

你俾狗鐵上蓋起樓, 再大都同你搞
硬係要搞寫字樓搵鬼接

西九塊地咁靚
咁多人爭 就限高120米

觀塘冇人要就俾到去360米
咩玩法

唔同URA 合作仲唔係軟對抗？

好生意呀

URA 真係惡晒

留返彈藥起北部都會區同明日大嶼啦

只要有商業地賣嘅地方就係CBD23456

龜鐵站內加一兩條電梯就算數

咁都計

咁做私人公司出少啲糧都得啦

日日國安法捉鬼
有鬼人買樓咩
好在我買層2房平平地 好快供完
但3房唔會買囉 香港is a joke

無乜誘因令港鐵去搞

港島、九東都搞唔掂
再搞北都、大嶼都係送錢出去

因為URA地位超然...?

例子:
新地投到西九塊地申請放寬高度限制由115mPD至159mPD被拒﹐因為阻擋山脊線 (見上圖上部份)
之後再改設計擋少啲先放行。(上圖下部份)

然後那邊廂URA研究所話係一街之隔嘅八文樓重建會起幾幢300mPD至400mPD
(下圖一之 西九龍門戶綜合核心發展節點)

(八文樓重建概念圖)

其實除非地鐵上蓋可以起樓起商場，否則冇誘因做呢樣野，鐵路係蝕錢野，但呢塊地係長條形，起商場麻麻

咁搞法
真係唔知幾時冧站
日日放工都好驚兩架鐵
加兩層樓既人
個結構係咪真係頂得順

無肉食邊個理你，除非你比港鐵起樓

有咩遠見？轉型做慈善機構？

個人流真係唔洗用腦都睇得出
個站係完全overload
apm加埋觀廣個出口既人流
遲啲公務員學院起好果面又一大班人
如果論賺錢 整大個站多啲鋪位
整好個結構唔理你之後俾你上面起樓起寫字樓啦
整好for日後 觀塘始終係靚位 唔會蝕先
同埋當區人都好用啲先