[偽鐵膠佛誕出遊] 長氣多圖 白銀袖湊進擊九州之旅

早特要SET死邊班車無得改,有D難搞

個gip 可以鎖幾耐 我又係第一日博多 後2日落長崎 第四日朝先返博多 鎖個gip係博多車站都幾爽

自膠 睇到樓主提先醒起可以鎖個gip 岩岩google左
存放期限: 鎖櫃後第3天的深夜12時正

即係我行程第2日朝早可以鎖係博多 第4日下午返黎拎

10:30 進擊的日田


今次來到日田
目的當然就係進擊的巨人既聖地巡禮
(利申先：我唔係進巨fans，frd先係)



其實一落車已經感受到進擊既氣勢




新淨既待合窒都擺滿進巨既擺設


站前就可以搵到兵長像

之前只聽講日田市大山水壩有起三人雕像
原來而家搞到成個站都係宣傳

10:55 前往座標所在


無錯！呢個三人銅像就係今次日田之行既首要目標
銅像座落於大山水壩，距離日田站約20分鐘車程
(Google Map顯示既路線去到終點附近係錯既)


不過我地傻撚左，竟然選擇搭巴士上去


一日只有4班既巴士

呢個係個完全以結果為目標既行動
所以

宗谷：
以下環節經專業人士指導，觀眾切勿模仿
以下環節經專業人士指導，觀眾切勿模仿
以下環節經專業人士指導，觀眾切勿模仿


另一架觀光巴士


我地上車之前問左司機如果想去果個水壩最近係邊個站落
佢都好似唔係好知去左巴士總站問人
最後都俾到個答案我地



11:15 落車，比定刻遲左2分鐘
司機教我地係前面既7仔搭的士上去


但係呢到撚有的士咩
不過都入去7仔買下野飲先


11:20 所以就決定行上去，官方話徒步20分鐘
但Google Map報左36分鐘


11:23 由呢條小路入去，理論上直行就會到終點


11:26 見到座標既方向了
仲有1km


11:30 斜路來架喂
好有香港鄉郊馬草壟之類行D神秘山路既感覺


11:41 行到chok晒氣後
見到要轉左既指引，同Google Map所示唔一樣


實際上要兜返兩個髮夾彎落叔去


11:42 唔需要toilet了，話仲有500m
但距離頭先1km個牌點都覺得已經行左1km


11:50 兜完兩個彎


11:51 差唔多到了


11:53 終於見到個水壩！目的地就係前面！

忙緊plan行程
暫緩更新

屌 吊癮

11:55
那一天，人類終於回想起
曾經一度被他們所支配的恐怖



行左成半個鐘又多既路
終於到左水壩入口
比起漫畫長達11年既連載，今日呢條路一D都唔長



要打開左邊個小閘入去，再行一行樓梯
不過唔需要鎖匙


正式到達目的地·進擊的巨人之原點聖地！


從側面看都甚有氣勢


都介紹返，進擊的巨人漫畫由2009年開始連載
2013年動畫化進擊全世界，現時wiki相關條目有71種語言

作者諫山創就係呢到大山町出身
現時為日本十大最高年收既漫畫家之一
無論結局評價如何，都已經無法否定創哥既巨大成就

呢個水壩為創哥創作進巨既靈感之地
所以後來獲得粉絲眾籌
係呢個地方還原返第一話超大型巨人出沒既經典場景
建立了三個銅像
艾倫·耶格
米卡莎·阿加曼
阿爾敏·亞魯雷特
面向那個擋着常人無法立入之境既「城牆」，


下載進擊的日田VR app
可以嘗試還原那一天
人類終於回想起曾經一度被他們所支配的恐怖

「進擊的日田」計劃


係水壩閘口獲得道具
進擊的日田Guide Book第五版 (2022年9月修訂)

「進擊的日田」計劃
好可能係近年最大型動漫聖地宣傳計劃沒有之一
除左眾籌建立銅像之外，還設立了進擊的巨人Museum
仲整埋個VR app可以周圍玩
計劃內容相當龐大，亦有幸得到了日田市政府大力支持

據當地資訊科技顧問統計
在計劃開始短短1年8個月期間
進擊的日田在為日田市帶來超過54億日圓收入

日田為2017年九州豪雨被重擊既地方之一
亦受到コロナ禍既影響
呢個計劃亦相當具有復興既力量
為呢個城市重獲活力

睇相會覺得個水壩唔算好高

總覺得日田觀光吸引力本身唔算低
天領+温泉其實算有趣
但可惜交通班次少同埋始終自駕較方便
(尤其遊客同班次都被由布院吸走哂)
希望呢個計劃最終成功幫到日田啦

12:30 日田脫出作戰


我地係今次日田既活動時間只有3個鐘
因為晏畫已經安掛左另一個行程
1點半就要返到日田站 (如果返唔到去，會好撚大獲 )
所以朝聖完就要走了

行過來既時候撞到一名已經回緊程既靚仔鬼佬
hi左一下，不過佢可能睇唔到我地都係外國人
所以無進一步交流，不知何許人也

除此之外就見到有兩架車揸入來觀光
可能因為平日而且時間尚早啦


行返落去的確只需要20分鐘
但發現剩返既時間已經比想像中短
計計下連進擊的巨人Museum都唔係好夠時間去
所以真係好對唔住，好撚失敗
當機立斷決定截的士走人


的士呢？的士呢？的士呢？
雖然呢到鄉下，但係車比想像中多
然而都係無的士

金翅真係仆街鳥……

13:00 致兩千年後的你


已經1點鐘，時間去到極限
最後搵左7仔既店員請求幫手call的士
店員問准經理後就打電話了
真係ありがとう！

的士5分鐘駛到7仔門口
成功從時間巨人既吞噬脫出！


10分鐘就落返地喇，兩千幾YEN


終於見到日田市觀光案內所
可以擺行李，可以租單車係附近踩下
應該都可以幫手book的士......


呢個短暫既日田之旅就此告一段落



今日剩返既時間就已經要起行去check in了……
繼續挑戰非自駕極限……

第四章 (上篇) 進擊由布院之森
完

第四章 (中篇) 九重
Day 4 (下半) - Day 5 (上半)

概要：
赴往九重深山享受人生，然而天氣不似如期……

live

唔識日文難唔難係九州獨遊？

淨係食玩買難得去邊

13:38 九重之路


開始豐後之旅既九重篇
首先搭特急由布繼續旅程
求其搵左自由席就坐低喇


久大本線沿途風景優美
一路沿住三隈川而遊走，左右兩邊都係奇山異景
右邊可以望到日田既天之瀨瀑布
特急也會係天之瀨停站


下個停車站就係豐後森
有個機關車庫，但暫時唔理佢住


14:16 係呢個站落車
車掌：呢到唔係由布院喎
但我地堅決要係呢個站落車

呢架雖然只係由布而唔係由布院之森
但都幾乎坐滿晒去由布院既人
車掌完全無查飛，可能見我地遊客都廢事查


而我地落車既話叫做豐後中……村
係個無人站


來到了下一個地方自治體：九重町（ここのえまち）
人口得8000人，屬玖珠郡兩個町既其中一個
好多人聽過既「九重"夢"大吊橋」就係響呢到了
(當然跟車站有一定距離)


要特登用泡菜文標明往由布院既方向

豐後中村本身無咩好做
純粹要係到搭巴士


出面已經係水靜鵝飛


等巴士可以返車站消磨下時間


仲可以影下對面線既車


ミヤちゃん係呢度隨處可見既妖精吉祥物
代表呢到五月底至六月盛開既花
深山霧島ミヤマキリシマ Rhododendron kiusianum
不過我地就唔係好睇到

14:44 續・挑戰非自駕極限：九重縦断線


如果要去大吊橋，可以係豐後森或者近D呢到搭巴士
不過班次真係強差大意

但唔知點解一早已經有兩個中年遊客係度等巴士
仲要係香港人，香港人無處不在
不過佢地到底係點樣來到呢到既，明顯唔係同一班特急過來
即係一定再早D就到左呢個拍烏蠅既地方

去到14:44巴士應該出現啦，但唔見巴士既
跟住我咁岩突然肚痛，點算好，結果都係頂唔順去洗手間
叫我個frd幫人頂住架巴士


Anyway唔嚇大家喇
巴士一到就由洗手間衝上去上車
果兩個香港人都上左車
而車上乘客仲有位口水婆，叫我地戴安全帶


巴士不斷爬升山區小路
比九巴51號線驚險好多


廿分鐘多D就到左大吊橋中村口
果兩位香港人就落左車，可惜天氣唔係咁好啦
但唔自駕就無法啦，plan好左既行程就算天氣差D都要去
一改行程就會完全亂晒
亦都係將你鑽研呢到巴士時刻表既心血付諸流水
果兩位香港遊客見我地唔落車走來好奇下

我答：我地要去深山野嶺呀！
大家都玩得開心D！

最後15:09 係呢架巴士既終點飯田交流中心落車
全程均一價500円，再度發揮居民巴士既恐怖力量！


然而呢個巴士之旅只係來到了一半
問司機拿了乘繼劵 (唔知九巴N車仲有無呢樣野)
跟住就要登上本日最終目的地！

待續

15:20 續・挑戰非自駕極限：飯田高原線


今日既目的地係
九重登山口


由另一架居民巴士接力
呢班巴士已經係最後可以食到晚飯既一班了


繼續上山





在飯田高原上奔馳
九重連山絕景一覽無遺


15:45 終點九重登山口下車
0円

不知不覺已經去到了標高1000米既地方
不過原來豐後中村站本身都成600幾米，本身已經係山區

九重登山口正如其名就係可以係度出發登山
九重山係日本百名山之一
由十個山岳組成 (並不是九個)
最高為中岳1791米，為九州本土(即係唔計離島)最高峰
不過最代表既主峰係久住山1787米


一落車既地方就係登山用品店
都係montbell既野，最後有小小收獲


今日要check in既地方就係沿住縣道行上去
九州橫斷特急就多人聽過
不過原來仲有九州橫斷巴士
橫斷別府、由布院、阿蘇、熊本
其中由布院至阿蘇只需兩個半鐘
想去晒呢兩個地方搭巴士最方便，搭JR就要行大運喇


有個小濕原可以兜個圈
不過天氣唔係咁好，所以都係拿拿臨check in啦


5分鐘路程，終點在望！