睇得33度太死板,仲要針對夏涼的交合要33度
酷警都要改做八站
酷警除左用來開避暑中心之外
仲有咩嘢用?
究竟係咪發左酷警後,係可以豁免停車熄匙,其實定係我一直誤會左
可以
咁呢個警告都有用喎,不過相信好多港豬唔知,發左酷熱天氣警告都繼續遵守規矩
下,不嬲掉返轉架啦
睇得33度太死板,仲要針對夏涼的交合要33度
酷警都要改做八站
酷警除左用來開避暑中心之外
仲有咩嘢用?
究竟係咪發左酷警後,係可以豁免停車熄匙,其實定係我一直誤會左
可以
咁呢個警告都有用喎,不過相信好多港豬唔知,發左酷熱天氣警告都繼續遵守規矩
想請教吓下沉消散後明天會唔會下雨和冇咁熱?
會冇咁熱既
未來視乎進度, 逐步增加2000-2012年TC影響下香港八站十分鐘風速圖.
(不過剩係拎到5-6個站, 缺赤鱲角/啟德)
而且因為數據源有小量精度問題, 數字僅供參考.
》》》0606派比安 (長洲)《《《
剩係長洲一條線已經整左幾個鐘
未來視乎進度, 逐步增加2000-2012年TC影響下香港八站十分鐘風速圖.
(不過剩係拎到5-6個站, 缺赤鱲角/啟德)
而且因為數據源有小量精度問題, 數字僅供參考.
》》》0606派比安 (長洲)《《《
剩係長洲一條線已經整左幾個鐘
睇得33度太死板,仲要針對夏涼的交合要33度
酷警都要改做八站
酷警除左用來開避暑中心之外
仲有咩嘢用?
究竟係咪發左酷警後,係可以豁免停車熄匙,其實定係我一直誤會左
可以
咁呢個警告都有用喎,不過相信好多港豬唔知,發左酷熱天氣警告都繼續遵守規矩
下,不嬲掉返轉架啦
JTWC BIN C之旅(12W)
#1 CPA TO HK:407km
#3 CPA TO HK:520km
#4 CPA TO HK:496km
#6 CPA TO HK:485km
#8 CPA TO HK:593km
#9 CPA TO HK:604km
#10 CPA TO HK:630km
#11 CPA TO HK:622km
#12 FINAL WARNING
完
=================================
HKO:CPA TO HK:398km(ESE)
JTWC:CPA TO HK:408km(ESE)
CMA:CPA TO HK402km(ESE)
=================================
後記:同納沙啱啱相反,海棠最近香港係一開始果陣各機構差距唔大
BTW納沙果陣無JTWC定位計CPA TO HK因為最後先最近但佢未上岸就FW
海棠無JMA定位計大家都知,一開始最近,但JMA升海棠慢唔止半拍,一開始個定位已經遠晒
西貢區 局部大雨報告
西貢區 局部大雨報告
重未有post話
"西貢市民都係人 點解無黑雨"
酷熱警告又生效了
咩事
又話落雨既屌
天文台條track奧鹿去支那
天文台條track奧鹿去支那
完全偏離哂所有歐美亞的預測,非常極端