港鐵前線真係比狗做，唔好再比HR呃入黎做(4)

呢間公司無可能有呢樣野嫁啦

上面幾版唔係話啲19會議有講5天咩

氹住你地先
慢慢就會變7天工作嫁啦

一早比晒分，你唔鐘意都冇得改架啦

比個3+你

3 =1.5% ，4=2% ，5=2.5%

你地拍八仔都話
AEL嗰邊啲QR先垃圾
成日有客掃唔到要嚟CUC
但CUC 嘟完個QR Code又係冇用過

可摸以加多啲牌寫住唔收乘車碼，用支那寶/we7就直接去CUC買飛

唔出奇
仲要高人工過宜家d ft咁去請

D機加鳩咁多野落去又廢

唔駛瘋傳，工會應該知嘅，開晒會

全世界嘅迪士尼啲遊樂設施一樣係 safety-critical，但都係兼職去 man，無話唔可以 TSA 番嚟幫手開吓站嘅

半職

半職so唔駛搞車
獲氣就so食
Headcourt就計埋佢地
又係擺明睇住班so黎強姦

最搞笑係嗰句要請「仍具職位的有效資格」，呢一樣嘢先至係最難，走咗一年都冇咗個車長車牌啦

想連training都慳返

不過九成都係用黎留班退休人士

陣間高職都開半職位
比班退休高層繼續食公司

short人short到玩半職

炒曬班高層去啦
成班無能脫節

萬七仲衰撚過譚仔同Uniqlo

不過班on9 hr 同膠層係唔會見到架啦