1937年下半, 納粹德國航空省感覺到長期依賴BF109嘅危機, 決定向各航空公司招標開發Bf109嘅支援機種
今日故事嘅主角, 上年喺主力戰鬥機招標比賽中慘敗嘅Kurt Tank(aka 坦克博士, 圖右)
決定再次挑戰
睇下佢當時嘅參賽作品Fw159你就會明點解佢會輸
坦克博士決定再接再勵, 發揮佢作為電機工程師嘅知識, 曾於一戰時期於陸軍服役嘅經驗, 仲有作為機師嘅第一身感受, 總結出喱一個結論
「Bf109, 以及佢嘅對手Spitfire無疑係當今世上最強(快)嘅戰鬥機
佢哋嘅成功歸根究底就係將最大嘅嘅引擎, 塞入去最細嘅機身入面
武裝之類都係喺喱個前題之後先考慮
所以就好似一隻賽馬咁, 有良好嘅競技場俾佢哋跑, 有打理妥當嘅馬廄俾佢住就自然會跑得快
相反的話表現就會好唔穩定
根據以前喺軍隊嘅見聞, 兵器必須喺惡劣嘅情況之下保有戰力
所以我覺得一款血統完全唔同嘅戰鬥機應該會喺未來有所應用
一種唔洗點保養都飛到, 一種唔洗點訓練都揸到, 一種被打中都好大機會飛返基地嘅戰鬥機
唔係一隻新嘅賽馬, 而係一隻騎兵馬」
就係咁, Fw190 A誕生
1/72 Fw190 A-4 Walter Nowotny (沃爾特·諾沃特尼)