想運輸署更新以下考車指引:
外賣步兵羅翰霆
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制度優勢
唔會反對你公開透明或者改革但係公開透明例如全部用CAM
唔會肥佬變合格 只會有更多人肥佬 規則更嚴
交易成本提升左 排期既時間更長
有啲老屎忽再考一定會肥邊會有人90度擰頭
都係一個好方法 證實下d 學牌仔嘅講法
但我相信 真係唔會點fail
但我相信 真係唔會點fail
應該要再收緊啲 大把炸彈
想運輸署繼續以下考車指引
咁可能係你好彩跟左好師傅
如果跟個鳩的師傅 可能考幾多次都唔會合格
因為都無人指正你錯誤
如果跟個鳩的師傅 可能考幾多次都唔會合格
因為都無人指正你錯誤
老屎忽
個post 個主題話考試唔透明，你個傻閪衝出黎誅心
個post 個主題話考試唔透明，你個傻閪衝出黎誅心
放蛇都可行唔使增加交易成交
裝埋cam 仲多人肥 死得仲慘
交易成本
唔會肥佬變合格 只會有更多人肥佬 規則更嚴
交易成本提升左 排期既時間更長
同時馬路炸彈少左，塞車機會少左
交易成本提升左 排期既時間更長
同時馬路炸彈少左，塞車機會少左
叫dC9去考，之後閘鳩人爬頭
啱阿，唔洗口同鼻拗，又可以確保返個質素，考牌官一定會跟足好多，唔洗咁多馬路炸彈
其實肥唔肥冇所謂
快撚d 有得考過就得啦
快撚d 有得考過就得啦
所以要支持加Cam
加返個API ，要考牌官追數，每個月一定要考足人數，唔得就自己OT，理撚得你
唔擰頭點望盲點
其實香港都有, 不過唔係強制性, 有D考官都會簡單提你衰咩.
我唔知澳洲係點,
但如果根據樓主咁講, 起碼要預留半個鐘至一個鐘去同你講解,
香港一日咁多考試, 邊可能做到?
我唔知澳洲係點,
但如果根據樓主咁講, 起碼要預留半個鐘至一個鐘去同你講解,
香港一日咁多考試, 邊可能做到?
90度擰頭有需要喎, 你揸過出街就知擰頭嘅重要性.
你邊度見到個post主題係話考試唔透明?
我只係見到有人因為被人肥, 唔忿氣所以先搞咁多野出黎喎.
你望真D第一個POST講乜.
我只係見到有人因為被人肥, 唔忿氣所以先搞咁多野出黎喎.
你望真D第一個POST講乜.
第一句咪話死無對證
問題你揸出街唔會因為打少支燈肥左唔比渣車，同罰你一萬蚊（重考一次車要咁上下錢）
而家你時間耐，學車貴，又肥d骨頭野（擰頭擰得唔明顯）
而家你時間耐，學車貴，又肥d骨頭野（擰頭擰得唔明顯）
我而家個c fu學車都係租車比你渣咁，邊個位望邊同用咩波唔會講