想運輸署更新以下考車指引:

1) 要求考車期間批准車Cam錄影
2) 要求考官在考完路試後可以解釋返剔嚴重既地方
3) 要求清晰既肥人方式

而家係死無對證，我要肥你就肥你
危機意識及判斷力弱，尼個好主觀咖喎
未能調整車速以適應交通情況，尼個都好主觀咖喎
啲主觀野可以另人肥佬既話:
甘係咪等同於我話佢無資格做考官就唔駛證據你就炒佢魷先

你就想

我一直覺得做到第二項係必需
落車前講一講 咩地方好同差
都好過攞紙肥左都唔知肥邊到

睇來fb呢位樓主又肥

車cam除非360度
否則都反映唔到真實車況
仲要車內都要放一個睇考生扭軚

呢啲post得肥左嘅人先會開

1其實要啦 最好跟身分證紀錄 第時撞車可以追究返個考官

冇可能用師傅私家cam
因為有考官私隱

裝政府cam嘅話
運吉就要每個考生要裝cam、拆cam
咁搞隨時3年都未排到你考

一係運吉買一堆車做考試車
但到時又會有考生話唔公平
一陣又話呢架極力子高得滯
一陣又話架車唔夠迫力唔夠軚呢樣嗰樣

360cam一隻三千蚊，其實唔貴

邊可能一隻搞得掂
放車頂可以睇到其他車有冇衝緊上黎
但睇唔到有冇過線/壓線
最少都要放前後左右 車內
咁樣搞一搞 只係裝cam搞檔案
都要好耐
一陣話你肥空波滑行 腳制都要裝多個

運作(行政)成本呢，之後D片又要keep七年.....

入面一隻睇到啲咩就係咩嘢，隻cam睇唔到咁考官都睇唔到

咁樣做, 每日可以考車次數一定減少, 到時大家更加有排先排到考車.
仲有就係, 同你解釋, 到時你唔忿氣, 又會有排拗.
之前呢度都有唔少post, 總有D人唔覺得自己有問題,
即使係連登都不停同人拗, 唔覺得自己有錯.
如果要個考官同你去傾, 隨時傾足半日你都唔肯俾個考官走.

俾你裝cam，運吉仲點操控合格率

呢點大陸用咗好耐
全部有cam
用電腦指示你做啲咩
不過佢個路試好似唔係出街
係係個指定試場
所以無咁多突發嘢

係, 佢呢種只係場內證明你操控得到架車,
但唔代表你適合揸出街.

街考根本睇運，個客觀環境人人都唔同，所以好難做到公平

無錯...你都唔知自己錯乜解釋有咩用
話你頭先轉灣無擰頭, 你咪死拗話有
考轉商用車先講
商用車就算肥都好少人嘈
望少半下鏡都已經肥得你
貨VAN/私家車根本駕駛BB班
你肥真係基本底打得唔好

仲要有sensor 睇下司機係唔係兩手汰

唔知肥邊？
其實你心裡有數
有幾多人真心係"唔知肥邊"呀
賴地硬就有

4) 考試前，要做智力測試

慢慢想

想吓好啦，不過見你考第2次會鬆d架啦

一向都係禁啦

考商用車仲難過考貨van
因為考官係預你有充足駕駛經驗