咁點睇我地條膠鐵
簡單兩個字 蝕硬
成個project冇成本效益，對促進交通/經濟發展作用不大
根本成條高鐵就係軍事設施, 由設廠係石崗隔離/大而無當既西九總站(有幾個月台唔係俾客用既添)/一地兩檢將支那既公安帶入香港
將高鐵project睇成中國國家戰略工程，哩件冇成本效益嘅事就解得通
當年起深圳灣一地兩檢就係為哩件事鋪路
深圳灣本身咪又係香港地方, 係強國夾硬要香港同佢換水域
后海灣吖
係, 而家名都改埋
後海突顯唔到搶你地型
日本鐵道情報及旅遊交流區(06)
黑白企鵝
1001 回覆
8 Like
1 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁第 34 頁第 35 頁第 36 頁第 37 頁第 38 頁第 39 頁第 40 頁第 41 頁
後海突顯唔到搶你地型
想問下買Tokyo subway pass嘅話
根據佢張鐵路圖，我可以搭到邊幾條線？
A or B or C or All?
A+B
想問下買Tokyo subway pass嘅話
根據佢張鐵路圖，我可以搭到邊幾條線？
A or B or C or All?
a+b
東京metro同都營地鐵都搭得
但注意係直通路線嘅路段落車需要補差額
想問下買Tokyo subway pass嘅話
根據佢張鐵路圖，我可以搭到邊幾條線？
A or B or C or All?
a+b
東京metro同都營地鐵都搭得
但注意係直通路線嘅路段落車需要補差額
咩係直通路線路段？
路線圖上面所講直通運行至乜乜乜嗰啲
大部份地鐵路線都有同其他私鐡或JR合作 列車到達尾站之後會進入其他公司嘅路段繼續行駛
例如副都心線列車到咗渋谷站之後 會入到東急東橫線繼續行駛到橫濱 但由於路段係屬於東急 pass唔包 要係上述路段落車出閘就要補番渋谷至落車站呢段路程嘅車費
想問下買Tokyo subway pass嘅話
根據佢張鐵路圖，我可以搭到邊幾條線？
A or B or C or All?
a+b
東京metro同都營地鐵都搭得
但注意係直通路線嘅路段落車需要補差額
咩係直通路線路段？
路線圖上面所講直通運行至乜乜乜嗰啲
大部份地鐵路線都有同其他私鐡或JR合作 列車到達尾站之後會進入其他公司嘅路段繼續行駛
例如副都心線列車到咗渋谷站之後 會入到東急東橫線繼續行駛到橫濱 但由於路段係屬於東急 pass唔包 要係上述路段落車出閘就要補番渋谷至落車站呢段路程嘅車費
唔明就入大西北搭轉輕鐵614P 615P
想問下買Tokyo subway pass嘅話
根據佢張鐵路圖，我可以搭到邊幾條線？
A or B or C or All?
a+b
東京metro同都營地鐵都搭得
但注意係直通路線嘅路段落車需要補差額
咩係直通路線路段？
路線圖上面所講直通運行至乜乜乜嗰啲
大部份地鐵路線都有同其他私鐡或JR合作 列車到達尾站之後會進入其他公司嘅路段繼續行駛
例如副都心線列車到咗渋谷站之後 會入到東急東橫線繼續行駛到橫濱 但由於路段係屬於東急 pass唔包 要係上述路段落車出閘就要補番渋谷至落車站呢段路程嘅車費
唔明就入大西北搭轉輕鐵614P 615P
想問下買Tokyo subway pass嘅話
根據佢張鐵路圖，我可以搭到邊幾條線？
A or B or C or All?
a+b
東京metro同都營地鐵都搭得
但注意係直通路線嘅路段落車需要補差額
咩係直通路線路段？
路線圖上面所講直通運行至乜乜乜嗰啲
大部份地鐵路線都有同其他私鐡或JR合作 列車到達尾站之後會進入其他公司嘅路段繼續行駛
例如副都心線列車到咗渋谷站之後 會入到東急東橫線繼續行駛到橫濱 但由於路段係屬於東急 pass唔包 要係上述路段落車出閘就要補番渋谷至落車站呢段路程嘅車費
唔明就入大西北搭轉輕鐵614P 615P
明！
用另一個方法講，雖然唔關直通運轉事
你揸住屯門-南昌全日通，屯門上車喺紅磡站落
就要補番南昌-紅磡嘅車費
求買到東京metro同都營地鐵合辦既3days證地點,最近淺草係邊間
求買到東京metro同都營地鐵合辦既3days證地點,最近淺草係邊間
買skyliner票買埋啦
求買到東京metro同都營地鐵合辦既3days證地點,最近淺草係邊間
買skyliner票買埋啦
機場嗰間最方便
Metro上野站遊客中心都有，不過營業時間0915-1715
想問下買Tokyo subway pass嘅話
根據佢張鐵路圖，我可以搭到邊幾條線？
A or B or C or All?
計過，除非你三日都周圍走三個點起，否則用suica 都差不多
求買到東京metro同都營地鐵合辦既3days證地點,最近淺草係邊間
買skyliner票買埋啦
果陣咁岩坐到京成本線特急,直接行左去,miss左機場果到
http://www.asahi.com/articles/ASK7X53QZK7XTIPE01Q.html
長崎県の中村法道知事は２８日、九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）の全線フル規格化を求める意向を初めて表明した。一方、佐賀県の山口祥義知事は財政負担増を理由に反対した。フル規格化した場合、事業費は現在の５千億円からほぼ倍増する見込み。
佐賀收皮啦, 阻人發達
其實都幾貴吓
佐賀自己整番雙複線玩新快速直落長崎好過啦
唔係就長崎俾多啲囉
唔係用FGT
佐賀跟本唔會同意起
而家洗濕個頭
佐賀縣一直都話又要磅水又要搞鳩在來線仲要冇乜肉食唔想落搭
得長崎縣死哎爛哎話要起
早知都係要起full spec嘅又何必當初燒錢搞fgt呢
咁FGT真係好on9
http://www.asahi.com/articles/ASK7X53QZK7XTIPE01Q.html
長崎県の中村法道知事は２８日、九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）の全線フル規格化を求める意向を初めて表明した。一方、佐賀県の山口祥義知事は財政負担増を理由に反対した。フル規格化した場合、事業費は現在の５千億円からほぼ倍増する見込み。
佐賀收皮啦, 阻人發達
其實都幾貴吓
佐賀自己整番雙複線玩新快速直落長崎好過啦
唔係就長崎俾多啲囉
唔係用FGT
佐賀跟本唔會同意起
而家洗濕個頭
佐賀縣一直都話又要磅水又要搞鳩在來線仲要冇乜肉食唔想落搭
得長崎縣死哎爛哎話要起
早知都係要起full spec嘅又何必當初燒錢搞fgt呢
咁FGT真係好on9
覺唔覺得鳩鐵西九總站應該叫做新香港站
配合返新香港人(支那人)
係都新九龍啦
但明明新九龍係講緊界限街以北
強國點會用新xx黎改站名
強國用市名加離市中心咩方向嚟命名
個個站都要走到遠一遠
因為佢地入唔到市區無地
未用高鐵整個新市區出黎
都係發展地產姐
賣地鋪路通通都係油水 入市區肥水落晒賠償到