[2022/23 #29]連登巴膠哀悼301暨恥笑屎水301尾車有客唔柒做專區

係，我係屎黑黎

259D拆完非繁好似好唔掂

呢啲關注組就算撚數 未開口果句就係唔好減我車

最實際做法就係一個月內巴士公司開齊班次 peak/off peak hour 數客5-10次拎sample size 睇數做人

其實有影響 依家土瓜灣近鐵位小左客
上次有巴打數客 睇到客倉都係家計會打後遠離黨鐵嘅地方

阿伯日日由粉嶺搭$2車黎灣仔食早餐 https://lih.kg/3004403 有978，有冇$2客日日搭976同79X

俾人port得多咪死死地氣開返正常班次
有責任跟返正常時間表
唔好講到係佢好人

而家叫開點對點特快喎 條條紅隧線都水蛇春咁長
減車都算 咁多特快空間你唔改 減班之後冇新服務冇改善 梗係屌你啦

對紅隧線過晒時人人都知架喇
101嗰啲40幾年都係咁樣 而家唔診東鐵過海大執 梗係比人屌

督察先慘
話明係站長車長上司
份人工竟然仲要少一大截

中上環線嚟講 113真係早死早著啦
101 109應該就冇104 115咁大鑊
東區線就真係應該大執啦屌
102 106 110 112 116重疊就話係歷史問題
而家冇啦 102/110是但一條飛北角吧

紅隧線點都係需要大重組
淨係減班根本冇幫助
運吉根本要帶頭拆重組問題

連302回程呢啲都可以叫咗10幾年都開唔成 唔講真係以為慈雲山起咗地鐵

都要解決咗亂營先
競爭係應該好似屯門嗰啲咁
唔同路線爭同一個market
而唔係一條線兩份做

厹痴撚線 收晒75x車 開@25一班
寶湖花園企晒人 廣福頂閘

75x @25
富善26
大中 40 -1
安祥路15 -1
寶湖花園 30 -2
廣福 16 -9
宏福苑 8 -3
呢啲時間開番15啦應該