[2022/23 #29]連登巴膠哀悼301暨恥笑屎水301尾車有客唔柒做專區

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2022-05-14 13:36:58
就嚟痾屎唔出都瀨屎水
2022-05-14 13:38:34
2022-05-14 13:39:04
咁依家934十點後係咪班班坐得爆窗口位
人哋930X入紙先過你934咪比佢全日先囉
有咩好嘈
2022-05-14 13:40:03
2022-05-14 13:43:09
又唔見佢瀨屌那馬一直阻鳩住261同89A
又唔見佢屌弱智一直阻鳩住南區交通
一直攞住條934嚟打飛機唔知做乜
2022-05-14 13:44:50
我常常屌鴨仔同 18
早排仲日日問候 18 叉幾多開返

鴨仔同 18P 單嘢最 on9
甜橙以為客倉係西環所以倒水落去
開埋 18X 備戰西港島線
點知依家 18 都係靠北炮魚維生
18X 最賺錢嘅係北角特快客
2022-05-14 13:49:26
但海港城/尖碼附近返港東
首選真係尖灣船轉720/722 又平又快
次選 黨鐵 行遠又貴 啪左海港城優惠站先好少少 但都係貴

反而尖東返港東
黨鐵同隧巴真係一半半
102/106日間上車後半粒鐘先到太古係基本
110唔會等到
柴小都會繼續118既
船就真係唔趕時間先會搭
2022-05-14 13:52:10
2號個定位都幾慘
想要快既揀左720
流水係獨市但成撚日塞

18就係將2既獨市位skip哂先做到捷徑個名
都唔知邊個天才諗2同18合併
2022-05-14 13:53:26
其實當年個重組邏輯錯曬

西港島線通車cut 18
趕走北角炮台山堆人落鐵
然後5X 18P東行就繼續載空氣
2022-05-14 13:53:39
問題依家仲淨返幾多人尖灣船轉720/722返港島東
仲要得單向
舊狗總行去灣碼都係好遠
2022-05-14 13:54:08
上面張 2016 年 6 月加班紙已經搞笑
人地城巴三個月之後就改 X 半全日啦
計埋 930A 都係七年就完成轉型啦

運吉突然俾埋紅鬼做全日
咪即係摑自己同上幾手一巴
自己協調唔到荃灣過海服務
930X 都用新屋苑做下藉口
紅鬼?純粹見人賺到錢就想瓜分市場姐
佢地大把 BBI 同錢可以燒丫嘛
2022-05-14 13:55:10
其實港島明明有好多線可以互相補位
將2號縮到金鐘
25 18堆線補吓位已經搞掂
仲可以谷曬班長途客上720 722
2022-05-14 13:55:31
18X都好合理啫
西行有720/722點解要去搭18X塞多個北角先
而且去西區保鐵仲快仲平喎 個客底本身又唔夠大
要做點解唔變33X做埋薄扶林?
2022-05-14 13:56:56
930X
2016年9月4日:延長服務時段,並增設假日服務,同時更改行車路線:[4]
往港島方向服務時間更改為週一至五05:55 - 10:00、週末及假日05:55 - 13:00;往荃灣方向提升為每日16:00 - 20:00;
來回程於荃灣區內改經沙咀道及聯仁街來往楊屋道,取消「楊屋道街市」分站,而改為於「戴麟趾夫人診療所」及「寶石大廈」設站;
往港島方向駛至菲林明道北行近會議道時,不右轉往會議道,改為掉頭往菲林明道南行,經港灣道、杜老誌道返回鴻興道原有路線,在「灣仔訓練池」設站取代「灣仔碼頭」。
2017年8月27日:分拆為獨立路線,港島端總站遷往銅鑼灣(摩頓台),並延長服務時間:[5][6]
港島方向駛至告士打道(東行)後,不再行經菲林明道(北行)、博覽道東、菲林明道(南行)、港灣道、杜老誌道及鴻興道,改經維園道、銅鑼灣天橋、告士打道(西行)、波斯富街、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道前往新總站;新增告士打道「百德新街」、怡和街「百德新街」及「聖保祿醫院」站,而不再停靠港灣道「灣仔訓練池」站及灣仔北總站;
荃灣(愉景新城)方向由新總站開出,途經摩頓台、高士威道、伊榮街、邊寧頓街及怡和街返回軒尼詩道原有路線,不再行經鴻興道、會議道、菲林明道及停靠灣仔北總站、會議道「灣仔碼頭」及軒尼詩道「盧押道」站;並新增「怡和街」、「堅拿道東」、「北海中心」、「軒尼詩道官立小學」及「修頓球場」站;
往港島方向服務時間延長至每日05:55 - 14:00及加設17:30、18:00兩班車,往荃灣方向服務時間延長至每日15:40 - 23:00。
2018年11月25日:提升至全日服務:[9][10]
由荃灣開出,服務時間為05:55至00:00;
由銅鑼灣開出,服務時間為11:00至00:55。

934
2017年12月4日:延長服務時間:[15][16]
由灣景花園開出的班次於星期一至六延長服務時間至10:00,並增設假日 10:00 - 13:00 的服務;
由灣仔(菲林明道)開出的班次於星期一至五延長服務時間至20:00,並增設星期六及假日 16:00 - 20:00 的服務。
2018年7月9日:延長服務時間:[17][18][19]
灣景花園開出的頭班車於星期一至五提早為06:30,假日提早至09:00,每日尾班車劃一為13:00;
每日由灣仔(菲林明道)開出的服務時間延長至23:00。
2018年11月1日:試行新增逢星期一至五07:15由灣景花園開出的班次,為期兩個月。[20]
2022-05-14 13:56:57
天星灣仔轉7系 一上岸上車就上橋
船既搭客少我覺得係海港城同星光行個邊吸引力低左變左少左人流
2022-05-14 13:59:57
港島客仲要見車就上

2 號做灣北皇室堡特快
做埋大坑中環金鐘快速選擇
根本同 18 各有各做

唯一覺得可以改善嘅係改 18P
朝早加經中環碼頭直出灣北
Upgrade 離島居民出灣北北炮
最好用返電氣道停正各大寫字樓
同時段 2 出筲箕灣停開
反正早繁內街根本唔多人
對碼頭黎講兜金鐘金星實在太慢
2022-05-14 14:03:09
所以個重組根本垃圾
720A 斬時仲倒埋當地鐵搭嘅太古城魚
2022-05-14 14:04:14
我係太古客 至少叫哂720/722兩飛先
鰂魚涌柴斜柴灣得條@15既722/780又點吸引到人轉?會展站轉乘個問題就更大 真係全程鐵算數啦
西行既話正常都會東廊線金鐘轉點都唔夠玩
除非用東廊線/2A/2X/8/8P開特車直入會展站
2022-05-14 14:05:23
1M 同 5X 整合最好
跑馬地後直出灣北中環
再用四幹直屌堅尼地城

雖然 5X 真係有班客預時間
搭佢出入西區同中環 / 灣仔內街
2022-05-14 14:07:09
都的確係
其實個頭返港東仲有條110
2022-05-14 14:11:15
回程一定有客專登搭
正如X9 92R回程都有一批客專登等
去程要做多啲宣傳
條線一定有得做
希望開密啲
2022-05-14 14:11:49
待遇好過屎水都已經夠
125都有人做 九巴仔洗咩擔心
2022-05-14 14:14:52
都係某一兩條天北賤種麻鳩煩啫
2022-05-14 14:14:54
110衰在尾車過早
行夜少少返去都冇得搭
2022-05-14 14:15:10
繞道通車之前5X, 18P同18X三條累鬥累都唔知係咩玩法
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