新式迴旋處意外

紅車輸，利申同事係將軍澳新式迴旋處同一情況啱啱先輸完

如果根據樓主個情況 紅車都過左藍車一半
唔通紅車重dum break比藍車過

係，我同事個架過左3/4架車，撞車尾都係100%責任

或者加速過左內線車仲好，總之撞左就外線輸，新式就係針對外圈L

紅車輸，利申同事係將軍澳新式迴旋處同一情況啱啱先輸完

如果根據樓主個情況 紅車都過左藍車一半
唔通紅車重dum break比藍車過

係，我同事個架過左3/4架車，撞車尾都係100%責任

或者加速過左內線車仲好，總之撞左就外線輸，新式就係針對外圈L

痴線 唔make sense
多車嘅時候外圈車唔左轉一世都唔洗行

如果我6點入，12點出，行外圈
另一架車12點入，9點出，行內圈
咁既情況我係9點個出口係咪要dup停比佢過先？

我諗唔明點先遇到，有車黎緊你就應該係讓線停
如果大家同時入迴旋處就更加遇唔到
即係話，你諗呢條問題出黎，係你見到有車黎緊你都照踩油佢，咁就遇到

無錯

講到尾 係咪守係內線 見面前有外圈車cut線就吉佢屎忽

就100%收錢先

紅車輸，利申同事係將軍澳新式迴旋處同一情況啱啱先輸完

如果根據樓主個情況 紅車都過左藍車一半
唔通紅車重dum break比藍車過

係，我同事個架過左3/4架車，撞車尾都係100%責任

或者加速過左內線車仲好，總之撞左就外線輸，新式就係針對外圈L

痴線 唔make sense
多車嘅時候外圈車唔左轉一世都唔洗行

無錯 所以如果要去3點出點解唔行內線要行外線？新式就係要杜絕外線撚

講到尾 係咪守係內線 見面前有外圈車cut線就吉佢屎忽

就100%收錢先

如果你正常車速無加減打哂燈都有人唔撚望照出然後係你左邊cut 線嘅話咪cut 線撚輸囉

紅車輸啦我估
紅車唔出6點=cut線

如果我6點入，12點出，行外圈
另一架車12點入，9點出，行內圈
咁既情況我係9點個出口係咪要dup停比佢過先？

我諗唔明點先遇到，有車黎緊你就應該係讓線停
如果大家同時入迴旋處就更加遇唔到
即係話，你諗呢條問題出黎，係你見到有車黎緊你都照踩油佢，咁就遇到

無錯

6點車慢到龜躝咪得囉死蠢 周不時都見到啲c9揸benz龜速架啦 定係你連揸車出街都未試過呀

如果我6點入，12點出，行外圈
另一架車12點入，9點出，行內圈
咁既情況我係9點個出口係咪要dup停比佢過先？

我諗唔明點先遇到，有車黎緊你就應該係讓線停
如果大家同時入迴旋處就更加遇唔到
即係話，你諗呢條問題出黎，係你見到有車黎緊你都照踩油佢，咁就遇到

無錯

6點車慢到龜躝咪得囉死蠢 周不時都見到啲c9揸benz龜速架啦 定係你連揸車出街都未試過呀

紅字

做乜撚

點解一定要頭兩個出口出？ 唔好亂教人

就係你呢D連最基本要頭兩個出口出都唔識嘅人，所以香港咁撚多回旋處意外。

地下無實線 何來要一定係邊個出口出？解釋一下

你有無牌？個牌點考返來？睇下呢道先講啦
http://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_5_for_all_drivers/roundabouts_/index.html

就咁擺條link係度想講乜

你唔識中文？轉左同直行就入左線，轉右同U-Turn就入右線，就算其他國家嘅指引都係咁，根本係一般知識

巴打，指引同法例係兩回事黎
如果你將件事當係平時cut綫，紅車已經入晒綫，而藍車cut入黎引致意外，咁計係咪藍車負有責任？
問題係法律上係咪當普通cut綫處理，抑或迴旋處有另一條例

咪撚on9啦
無話唔俾既，撞左你賠咁解姐

你有錢既話，打橫下都得
想知樓主要賠幾多

藍車如果跟藍線行冇可能果個位cut 線啦

其實最安全係咪轉左/直去用左線
轉右用右線

如果我6點入，12點出，行外圈
另一架車12點入，9點出，行內圈
咁既情況我係9點個出口係咪要dup停比佢過先？

我諗唔明點先遇到，有車黎緊你就應該係讓線停
如果大家同時入迴旋處就更加遇唔到
即係話，你諗呢條問題出黎，係你見到有車黎緊你都照踩油佢，咁就遇到

無錯

6點車慢到龜躝咪得囉死蠢 周不時都見到啲c9揸benz龜速架啦 定係你連揸車出街都未試過呀

你講黎講去都想作個情況證明唔一定跟守則自己啱姐。係就作detail 少少討論下，乜鬼野龜速任你嗡啦。

日日捕係內線隊人屎忽工都唔洗番

我第一個路口出行內線有幾難撞左線姐？
實大把人搵我做單擋出去

第一個路口出但行內線係你錯

如果我6點入，12點出，行外圈
另一架車12點入，9點出，行內圈
咁既情況我係9點個出口係咪要dup停比佢過先？

我諗唔明點先遇到，有車黎緊你就應該係讓線停
如果大家同時入迴旋處就更加遇唔到
即係話，你諗呢條問題出黎，係你見到有車黎緊你都照踩油佢，咁就遇到

無錯

6點車慢到龜躝咪得囉死蠢 周不時都見到啲c9揸benz龜速架啦 定係你連揸車出街都未試過呀

你講黎講去都想作個情況證明唔一定跟守則自己啱姐。係就作detail 少少討論下，乜鬼野龜速任你嗡啦。

同佢講嚟無乜謂
情況已經講咗，係無話'一定'，唔跟唔做出事時咪自己同個官講囉

如果我6點入，12點出，行外圈
另一架車12點入，9點出，行內圈
咁既情況我係9點個出口係咪要dup停比佢過先？

我諗唔明點先遇到，有車黎緊你就應該係讓線停
如果大家同時入迴旋處就更加遇唔到
即係話，你諗呢條問題出黎，係你見到有車黎緊你都照踩油佢，咁就遇到

無錯

6點車慢到龜躝咪得囉死蠢 周不時都見到啲c9揸benz龜速架啦 定係你連揸車出街都未試過呀

你講黎講去都想作個情況證明唔一定跟守則自己啱姐。係就作detail 少少討論下，乜鬼野龜速任你嗡啦。

正白痴仔 我點諗你都知 不如你去做官
睇怕你都連迴旋處都未試過入 笑撚死人

如果我6點入，12點出，行外圈
另一架車12點入，9點出，行內圈
咁既情況我係9點個出口係咪要dup停比佢過先？

我諗唔明點先遇到，有車黎緊你就應該係讓線停
如果大家同時入迴旋處就更加遇唔到
即係話，你諗呢條問題出黎，係你見到有車黎緊你都照踩油佢，咁就遇到

無錯

6點車慢到龜躝咪得囉死蠢 周不時都見到啲c9揸benz龜速架啦 定係你連揸車出街都未試過呀

你講黎講去都想作個情況證明唔一定跟守則自己啱姐。係就作detail 少少討論下，乜鬼野龜速任你嗡啦。

同佢講嚟無乜謂
情況已經講咗，係無話'一定'，唔跟唔做出事時咪自己同個官講囉

其實新式個系統係好好
全部跟足指引應該弱智都唔會撞
十二點一架入左內圈
三點左線見到外圈無車 就算內圈有車都可以直出
(呢個情況三點左線入果架要六點出 否則要睇清楚十二點入果架會唔會六點出 安全情況下就可以cut線過去九點出口)

如果係三點右線就要睇內外圈都無車先入得內線

如果三點左右線都有車準備入 由於十二點入左一架
得內圈有車外圈無 其實根本就可以入外圈 係得三點右線果架要等十二點入內線果架過左先入得

跟住呢個系統行 無論你幾點入 入果陣內定外圈有車 根本都唔會撞
就算撞 永遠都唔會係內圈錯 因為內圈係永遠行緊自己線 而外圈每過一個路口都相等cut線