[航空]連登飛機膠討論區55

其實對於779
既然而家嘅J都用反魚骨用得咁正
你地對新F有咩期望
我就想佢玩房
但779玩房應該有啲難度？

隻熊

覺得依加airline係想將PEY變J, J變F, 然後F就未落/發展成suite

三月尾HND>HKG 變788....係咪姐係假J

唔止BA啦
EK 777
LH 744/748
都係 J 2-2-2

EK仲要主打「豪華」呢啲77W/772 J都出得真係笑死，人哋Q suite完勝

ANA 789 J THE ROOM都好正
唔知HKD>NRT 係咪都係咁呢

NH 得六部77W先有THE ROOM/THE SUITE

目前主要飛英國/紐約/法蘭克福
香港真係等6月既NH859/NH860 轉77W

不過新版既J有倒頭位都有啲...
都係舊版J好好多

手快打錯日期

多數都係假J

起碼唔係763舊款J

2-1-2坐中間真係好正

有冇人知香港貨機有冇停?

應該價錢先係
PEY賣J錢
J賣F錢

除左少量公司取消之外
其餘真係日日開齊，最多delay下咁

唔好話CX/LD
連RH得3隻機仲開得密過廚叉先

隔黎無人同personal storage space
佢堆777跟條毛咩
連部相機都無位放

巴打有冇方法知深圳貨機點？
睇flightradar24乜都冇

唔怪得美帝要用貨機撤僑
入面原來係咁
有病嗰啲直頭有個密封包廂



[長知識] 原來美國接走鑽石公主郵輪班美籍人仕係有病個十四位都接走的
https://lih.kg/1886306

屌好型
nzd1500 抵俾啦

緊係F咁阻定好似大譚呢啲大客坐J都夠，雖然佢坐開F

好似啲timeout corner咁
邊個咳？入去罰座

話時話 篤航咁多貨機
點解唔用嚟載人

我嚟緊6月去London 揀坐TK
餐飲好似幾正(地中海式飲食）
仲可以參觀新IST

前幾日RJ曼谷返香港玩bid for upgrade又幾抵
75USD升到J有flat bed
不過飛得好撚快
2個鐘搞掂

B-LHD都走左
33S仲剩返幾多部