連登巴膠怒屌狗西73X日常收車暨狗被鶳喜氣洋洋專區

到時E42減完再收車真係30分一班不是夢

都係果句，九城新龍都想班平線客過主，根本唔想做平線客生意
應該係上年收足$27.7俾人反左枱同埋有條A41收緊$22.3，佢先焗住A42/A46收$22.3

有九巴工會表示，由於大部分車長、維修部員工等底薪較低，紛紛用超時工作「補水」來補貼每月生計，該份「補水」可能佔月薪三分一，故新安排令員工收入大減，更稱得悉有工程部員工每月或減少7500港元收入。
汽車交通運輸業總工會九巴分會昨(3日)向會員發通告，指九巴取消加班措施。工會稱管理層承諾只是因應疫情的臨時措施，承諾會在疫情紓緩後回復原來安排。該會主任黎兆聰表示，據悉九巴近日客量大減40%，昨日起取消超時工作安排，員工無法獲得「額外補貼」，變相每人每月都要「補蛋」(即沒有補貼)。他又指站長吃飯時間現不計算入超時工作，料每日減少80至100港元收入等。黎稱現時多名員工正怒火中燒，「精神就崩潰」。
九巴回應指，鑑於疫情持續，因應載客量變化而調整同事的工作安排，減少同事加班工作，或令部分同事收入受影響，但有關的工作安排與削減福利無關。又指公司已向同事承諾新安排為暫時性，當市面情況回復正常後，載客量回升，便會恢復正常的工作安排，希望同事理解。
消息指，以往人手本就不足，站長吃飯時間無人頂替，因此計入「超時工作」，惟現時人手充足，亦有人頂替，故取消有關安排。

車就大把泊緊停車站，但係無人渣呀嘛
沙田爆咁多A線，E線準備收到30拉

47x東北葵特班收得8.1
43s收9.1
又搶多一蚊

btw 43p入大學站係唔再存在定拖到2020 9月先會做

一來貴D
二來，上年用47X特小巴話去沙中重疊，今次去石門同科學園難D用呢個理由反對

九巴免「蝕到入肉」 疑突削減多條路線班次 車長變相減薪
https://hk.news.appledaily.com/breaking/20200205/LRVPVZ6YIF4BWZ5UN66Z23YAVQ/?utm_campaign=hkad_social_applecitycrime&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_content=link_post
爆料車長稱，最新被削減的班次並非早前停駛的特別班次，「cut近100，不只特別車，正式都cut」、「唔係特別線，係大部分線cut至少1-2架」、「客量少，我條線7架cut 2架」、「冇詳細路線，條條線都cut，荔廠青衣廠大部份cut」，不少車長今早上班拍卡後才知相關安排，都感到驚訝，由於無車可出，不少車長都在車廠齋坐，「我附近20個（車長），餐廳有20-30個，仲有啲自由活動」，亦有車長被「安排出去操路線」。

冇詳細路線，條條線都cut，荔廠青衣廠大部份cut


秋本？

同埋今次無寫邊度抽車做/可能係新資源
唔怕被舊有持份者反對
1819個份好似係抽47A，47A抽47X

唔知係咪錯覺 104好似仲密過平時

49X小西灣去數碼港
948E 青衣站往來太古城

33X,88X,619X加班

2X搬嘉亨灣
81S,85P合併

仲有948E去康怡廣場

拆將馬果條友係咪智障

希望18x改道後可以幫到客量升返

40M去灣北
75，97行外告
260縮時

究竟客量點差法先會令柴小放棄搶錢

18X最繁忙一小時載客率顯然係80%

75 97呢個加速佢死亡就真