連登巴膠怒屌狗西73X日常收車暨狗被鶳喜氣洋洋專區
李棟旭
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咁182淨係落客影響無咁大，堆西隧車係上客D人要等車
屌佢老母，今日上水廠又放鳩大量12800落71A 75k w3 , 271 73x直梯車放題
上水廠 你班仆街係咪想公路線開第三層清客
上水廠 你班仆街係咪想公路線開第三層清客
啟德好似係跟舊機場 成條跑道都係叫九龍西 合理既我覺得
不過講改邊界唔係早幾年試過咩 將天后由東區撥落灣仔
不過講改邊界唔係早幾年試過咩 將天后由東區撥落灣仔
呢個時間吐公73x 27112米車出市區企梗人，隔離部WN3154@w3 去西九全車得10個客左右
74x用直梯車直頭有部頂閘
74x用直梯車直頭有部頂閘
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88X改到雙向觀繞嘅話
火炭去觀塘group埋石門一齊做有冇得諗
順手重組下89C/89D/286M呢堆
火炭去觀塘group埋石門一齊做有冇得諗
順手重組下89C/89D/286M呢堆
打算火炭過河之後，上石門個迴旋處掉頭，用大涌橋上客食石門？/反方向上客？
定係行小瀝源路當做左？
前者掉頭唔係唔得嘅，但係石門繁時排隊埋站塞到仆街，原路出入+燈陣應該要20分鐘
定係行小瀝源路當做左？
前者掉頭唔係唔得嘅，但係石門繁時排隊埋站塞到仆街，原路出入+燈陣應該要20分鐘
無位
傻左，出觀塘可以284咁掉頭
入火炭落客站位係邊個方向唔重要
入火炭落客站位係邊個方向唔重要
今朝307A尾班都派架直梯細車出嚟 
富亨都差唔多企滿晒人
富亨都差唔多企滿晒人
車箱污穢迎肺炎
83X改做石門、黃泥頭、小瀝源
89C亞公角街直上大老山公路
89D耀安直出大老山公路，飛走亞公角街
89B/80X重組，其一條去水泉澳
88X火炭、沙田，藍田、油塘特快
89C亞公角街直上大老山公路
89D耀安直出大老山公路，飛走亞公角街
89B/80X重組，其一條去水泉澳
88X火炭、沙田，藍田、油塘特快
中環街市公廁好臭？
89B 80X可以合併, 改為觀塘碼頭往彩虹 觀塘開經大老山, 再經獅子山, 返回彩虹
九龍南都有條8號, 行路快過搭車啦
九龍南都有條8號, 行路快過搭車啦
九巴推廣下罷搭地鐵, 89C 286M或者無咁頹
中国姍城+坑口成為大贏家
新巴feel
唔一定要死跟碧海藍天(興華街)或跟286x(欽州街)咁行，點解唔試下西九龍法院(東京街)呢？
一於23年個屆劃過去觀塘，政府係就依家寫法例，如果唔係拖到2047
斬咗佢算西貢公路15年方國珊派人試過，今屆泛民有人去咪收成到，至係於係03年咁07年輸番定長期改變社區生態就要睇區議員個人做化。
張豬紙係唔係錯左
yes