威爾斯總站各線極多人
除了89s
連登巴膠怒Hi死氣喉暨九巴車長減肥專區
東莞神起
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馬鞍山綠van超多人排隊, 魚魚們嫌89s慢?
荃西東九救命草 33
唔夠知名度
工作3都係靠連續二單跳火車先有人記得
工作3都係靠連續二單跳火車先有人記得
馬鐵上個月停咗半個禮拜
沙田<>大埔<>北區本身無乜替代路線
但沙田<>馬鞍山剩係巴士都一大堆
沙田<>大埔<>北區本身無乜替代路線
但沙田<>馬鞍山剩係巴士都一大堆
第3句其實好撚悲哀
點解厹改路咁奇怪
同樣改行紅隧，點解934A要專登停哂菲林明道、修頓球場、金星大廈及入境事務大樓但960/968就總站直入紅隧
同樣改行紅隧，點解934A要專登停哂菲林明道、修頓球場、金星大廈及入境事務大樓但960/968就總站直入紅隧
W3發大財，沙田站過百人等車返水埔
另外兩條獨市生意
佢停左978，網叫人968轉279X
934A我想問係，停完修頓有足夠距離切最右線轉入去盧押道?
934A我想問係，停完修頓有足夠距離切最右線轉入去盧押道?
同人講起馬鞍山巴士九成都要行大水坑亞公角
一半要經埋沙田
連87D呢啲直入油尖旺嘅都要第一城先上公路，第一城冇281A咩
佢答我：細個仲要81C兜到大圍先上公路嘅時候，87D笫一城上已經係恩賜啦
btw上次唸住叫另一個fd試下287x返大圍
佢最後都係去咗排81c
大圍黎講時間應該差唔遠
要睇果日旺角會唔會好塞，通常兩條線到大圍時間係平手
要扭多啲軚囉
單係濱景去恆耀 已經可以叫唔知幾多飛
87D飛起一城即係飛起埋石門濱景
有時甚至81c會快 d
960/968話晒都係本身灣北開，當你無晒所有分站客，都仲有灣北幾個人頂住
934/A本身頭站就係菲林明道，如果改左去灣北開直插紅隧，以九巴改路改到一pet屎咁又唔同人講改總站，等住吉車番荃灣算啦
而家咁改都叫停番幾個平時會停嘅站，點都可以撈番堆$18客嘅
九巴玩得多而家都醒左，將934同934A二合為一，連平時934食唔到嘅荃景圍客都可以一網打盡
934/A本身頭站就係菲林明道，如果改左去灣北開直插紅隧，以九巴改路改到一pet屎咁又唔同人講改總站，等住吉車番荃灣算啦
而家咁改都叫停番幾個平時會停嘅站，點都可以撈番堆$18客嘅
九巴玩得多而家都醒左，將934同934A二合為一，連平時934食唔到嘅荃景圍客都可以一網打盡
長沙灣道元天三寶10個人都冇
班人全部提早收工？
提早放工機會大
轉車站廿人都無
轉車站廿人都無
不知名facebook on9s: 呢款巴士好危險
其實邊個係張華峰