[鐵膠獨遊][長氣多字]暑假關東+四國九日現存天守+麵包超人列車之旅

可能都係因為咁先有HIGHRAIL 1375

一個站嘅HIGHRAIL 1375
CONT.

一上車就有乘車紀念證+蓋印，同埋車掌姐姐會係入口就查飛



乘車紀念證


2號車，一般特急列車咁樣2+2座位


車頭有「HIGHRAIL展廊」，可惜過咗佐久平之後乜都無



1號車，有單人位、雙人位同四人包廂位，我就劃咗單人位


LEGROOM唔錯，不過打側咁放張櫈有D唔慣，同埋車頭有小賣部，但過咗佐久平無開


十分鐘就到小諸駅

快速都靚成咁

CONT.


小諸駅作為小海線終點站，亦係信濃鐵道(因應長野新幹線開通，將並行在來線(輕井澤~篠之井)轉做第三部門)嘅中途站




信濃鐵道嘅115系電車，由JR東日本轉讓得嚟，不過就嚟換新車；
另外列車開門關門音效同東海道/山陽新幹線嘅一樣





唔駛半粒鐘到咗輕井澤，不過因為我係小諸轉車個陣係無買飛就咁上車(JR PASS唔包+架車係一人駕駛)，打算係輕井澤補錢，結果佢收埋我張HIGHRAIL 1375嘅指定席卷



去返新幹線個邊




等咗陣又上車，W7系はくたか，亦係東京方向嘅終電


返到東京，買埋宵夜返去就完咗DAY2

[quote]一個站嘅HIGHRAIL 1375
CONT.

一上車就有乘車紀念證+蓋印，同埋車掌姐姐會係入口就查飛



乘車紀念證


2號車，一般特急列車咁樣2+2座位


車頭有「HIGHRAIL展廊」，可惜過咗佐久平之後乜都無



1號車，有單人位、雙人位同四人包廂位，我就劃咗單人位


咦 我上次早上去劃唔到呢部車既 之後1號車變左自由席 2號車既我地上哂去坐

咁啱唔係運行日又轉咗做普通列車？

下 咁好死既

Dji osmo pocket好無用呀？有啲想入手

唔錯，不過鏡頭偏窄，我自己淘咗廣角鏡返黎
同埋都幾易發熱，重有要買張大容量嘅卡

我去宮古都有玩佢，啲pano入曬電腦變返原本咁

唔係要用佢個app整返出黎咩

佢過機過iphone係直出返pano

我用an機所以唔清楚

佢唔係有個app，可以插落手機嫁咩 我都係影完就咁過相去

係呀

DAY3
新一日，一早CHECKOUT再放行李係酒店，然後出發


食個松屋早餐先，第一次食


如果少咗D日文，加返D中文，同香港D大廈無乜分別




上車了，上越新幹線各站停車嘅とき，用E7系行駛，可惜唔係專屬塗裝(雖然只係一般E7系改改個LOGO+加條粉紅色線)


唔駛一個鐘到高崎


一落到在來線月台，勁多人係度影相，原來主角已經入線



上越線快速列車SLぐんま　みなかみ，用C61形蒸氣火車頭行駛，1949年服役，已經70歲
而呢款車得返兩部動態保存，一架係佢，另一架係京都鐵道博物館




拖住國鐵12系客車，當然經過翻新喇

SL都咁多人坐

多人坐好正常

好想坐小海睇星星

之前有一次係野邊山睇星星，超正

其實呢d舊型客車環境真係好惡劣
唔明日本人點解咁鍾意坐

懷舊風味嘛

KIHA 40都有啦
一樣咁環境惡劣

上車了，好彩抽車有冷氣幾大，唔錯
同埋有包團+好多當地人用青春18搭車

蒸氣火車獨有，沿途嘅人都非常歡迎，部車經過d人都揮手歡迎


澀川駅，同時係吾妻線嘅起始站，會係度停車21分鐘，又係影相好時間


往長野原草津口嘅特急草津，651系電車





有時間影下部車，不過真係好熱


同埋有人排隊拎煤灰，當係記念品？


運轉士用時刻表


真係好多人.......

可以開窗我又覺得非常好，好似台鐵嘅普快車咁