[鐵膠獨遊][長氣多字]暑假關東+四國九日現存天守+麵包超人列車之旅

うずしお就算2700係咪都冇GREEN?

無，只有幾行指定席

天下一品好食咩

個人覺得好正，濃到杰嘅湯底

推

DAY9
最後一日，pass都用完

酒店對面就係高松城跡，亦即係玉藻公園


盛惠200YEN




高松城係安土桃山時代末期由豐臣三中老之一嘅生駒親正建成，係日本數一數二具規模嘅海城，但去到明治時期天守閣被拆除，得返天守台，而家有打算重建天守閣，睇下點喇



行完就過隔離高松琴平鐵道嘅高松築港駅


去琴電琴平要620YEN


琴電1100形電車，又係前京王5000系



一個鐘就到琴電琴平駅

CONT.

特登黎琴平，當然要參拜金刀比羅宮，但前題係爬接近800級樓梯


有定期接駁車，但只係去到一半，之後都係要行上去


去到一半有兩隻馬放咗係度


當地嘅造船廠送畀金刀比羅宮的


繼續爬樓梯..................................


終於到咗本宮，如果要去奧社要再爬多接近600級樓梯..........

金刀比羅宮預幾多時間好
我預計會行到奧社
成千幾級樓梯
落山之後會食埋午飯先走

你咁玩法半日啦

預大半日喇

終於上到本宮，繼續
cont.

由高處望返落琴平町



求籤，唔知點解關狗仔事，100yen



隔離嘅繪馬堂，有隻由海洋冒險家堀江謙一捐出黎，用黎橫渡太平洋嘅太陽能船


行返落去見到神樁餐廳，尋日架四國正中千年物語嘅餐飲就係由呢間餐廳主理，而佢係資生堂旗下的，但資生堂唔係賣化妝品嘅咩？不過有你無你食咗先算


份menu都好藝術


叫咗個set lunch，好係三千幾四千yen，先黎個頭盤，又係凍嘅粟米湯


主菜四小碟，沙律、燒魚、豚肉同焗長通粉，唔錯


甜品，士多啤梨雪糕


加多杯英式紅茶埋尾，nice

cont.

返到JR琴平駅，幾靚嘅駅舍


都係坐JR返高松，而琴平去丸龜就坐特急，不過張GREEN券因為改早咗班次而顯示＊＊＊＊，唔駛驚訝


又係2000系GREEN CAR


去到丸龜，落車先發覺我成袋御守漏咗係車.................唉


坐予讚線普通列車返高松，7200系電車

之後返到高松再行下，行過高速巴士總站拎咗堆時間表，我進一步明白JR四國嘅經營點解會咁慘烈



之後返酒店拎行李，再行過隔離高松駅巴士總站買去機場嘅巴士飛，盛惠760YEN


巴士班次理論上係跟飛機班次，不過見到有幾十人排緊隊.........一班車係上唔哂


不過好就好在佢有臨時加車


接近40分鐘到咗高松機場，其實唔算好大


國內線CHECKIN大堂，兩大航空公司都有航班


國際線個邊，好彩UO班機一早走咗


華航COUNTER，一早已經有堆人排緊隊


一次過出哂兩程boarding pass，有個靚靚folder跟埋

cont.

接機大堂有CAM影住停機坪，幾正



二樓有D免稅店，係度先買手信畀同事


出咗境之後得一間鋪頭


有堆減價貨，有L0系磁浮列車模型，不過我見過最平好似二萬YEN有找，自己買咗隻1:200嘅JAL MD-90模型


本身班機就應該1910飛嘅，班機亦到準時到咗高松


結果因為台灣個日剛剛打完風，要ATC HOLD，所以唔返得台北住，結果就等到2015左右先飛得........而我當時都好確定駁唔到返香港班機，而當地職員話要我返到台北再問華航，FINE





今程機用波音737-800，B-18610，已經20年機齡，典型窄體機3+3座位配置，legroom比LCC多dd喇


飛機餐，唔錯嘅


結果返到台北之後，返香港班機已經走咗，一落機就有人搵我，帶我去到華航counter之後就即刻畀咗張新嘅boarding pass我，原來係我飛緊去台北途中華航已經幫我重新安排過航班，呢點要讚華航嘅
之後佢賠咗6個鐘plaza premium lounge畀我，值喇


本身以為就咁係呢度休息


原來係有房瞓，亦有得沖涼，雖然得六粒鐘，但夠喇，沖完涼就快快手瞓覺

cont.

第二朝一早起身就去gate，要行接近20分鐘先到，我頂


原來要出outer bay，係度等巴士




又上機了，又係波音737-800，B-18655，接近6年機齡，個頭枕比尋晚架738舒服


還好嘅飛機餐


見到呢個畫面，代表一個旅程嘅終結，多謝收睇，後會有期。

無啦啦要過多一晚

btw 你由琴平回程都搭Green咁豪

冇報失？

無呀，搵得返都拎唔到喇，都走咗

佢咁嘅安排我非常滿意，好彩我一向會係假期完之前預多一日返黎